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近年來,橋梁安全事故頻發,業內加強對運營橋梁進行檢測,在對已建成橋梁檢測時發現,部分水下樁基礎存在鋼筋外露現象,且現已嚴重銹蝕,為確保該橋的行車安全,應對病害嚴重樁基進行加固處理。其中,增大截面法被廣泛應用于這類加固工程中,因此本文主要探討增大截面加固方法在水下樁基中的運用。 一、加固施工順序 1、施工前需要調查清楚樁基處河床碎石堆積的情況,然后根據河床情況,再確定鋼護筒下放高程及樁側巖土的清理措
斯必得進口植筋膠施工的注意事項 南京斯必得,進口碳碳纖維布,進口碳纖維板,進口碳布膠,預應力碳纖維板,進口植筋膠,植筋錨固膠 1、錨固構造措施尚宜滿足《混凝土結構加固設計規范GB50367-2006》的有關規定。 2、使用場地,盡可能保持通風。 3、植筋施工前,施工人員應穿好防護服、戴好防護口罩和防護鏡,如施工過程中,人體不慎接觸膠液,應用清水清洗干凈,必要時及時就醫。 4、冬季氣溫低時,A組分可
斯必得化學錨栓, 它是通過特制的化學粘接劑,將螺桿膠結固定在砼基材鉆孔中的,來實現對固定件錨固的復合件。 斯必得化學錨栓的特征: 1,比較耐酸堿,耐低溫,耐老化。 2,耐熱性能好,常溫下沒有蠕變。 3,耐水漬,在潮濕的環境下長期負荷比較穩定的。 4,抗焊性,阻燃性能比較好。 5,抗震性能好。 此文關鍵字:進口碳纖維|辰日碳纖維材料|進口碳纖維加固|進口碳纖維布|辰日碳布|進口加固材料|斯必得碳纖
進口碳纖維布在高架橋上的應用 高架橋的橋墩,肩負著整個高架橋上的軌道交通和機動車安危,但是橋墩荷載重大,一年四季暴露在外,受氣溫和風吹日曬影響,本身較易受損,會出現諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問題。一般對于出現病害的橋墩,會采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固。目前這段流程適用于大部分橋墩加固。 如橋墩出現裂縫,應先鑿除已松散的混凝土,漏出內部堅實的混凝土部分,用灌封膠
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