角度位移傳感器的應用及未來發展方向分析-必優傳感

時間：2020-01-05作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：455

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 紅外溫度傳感器的分類及區別-必優傳感

  紅外溫度傳感器根據原理可分為單色溫度傳感器和雙色溫度傳感器。對于單色溫度傳感器，在進行測溫時，被測目標面積應充滿傳感器視場。建議被測目標尺寸**過視場大小的50%為好。如果目標尺寸小于視場，背景輻射能量就會進入傳感器的視聲符支干擾測溫讀數，造成誤差。相反，如果目標大于測溫儀的視場，測溫儀就不會受到測量區域外面的背景影響。 雙色溫度傳感器是由兩個獨立的波長帶內輻射能量的比值來確定的。因此當被測目標很小

• 使用傳感器時的一些注意事項-必優傳感

  1、傳感器出廠后，被用戶拆卸、改裝（包括撕去商標、在軸與殼體上進行加工、松動螺釘、轉動固緊環位置等）的產品，生產廠不負責保修服務。 2、傳感器在接入線路時，嚴禁接錯引出端，特別注意電刷引出端，不能接入輸入電壓。 3、傳感器在通電時注意不能萬用表的電阻檔、電流檔去測量傳感器電壓。 4、傳感器在安裝過程中切莫亂扔，以免碰壞引出端。 5、傳感器在外加電壓時應保證在額定功耗范圍內。（這里注意額定功耗是指傳

• 加速度傳感器在汽車安全領域的應用-必優傳感

  隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，其優劣直接影響到系統的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應用于汽車電子領域，主要集中

• 不同材料制成的溫度傳感器介紹

  同材料制成的溫度傳感器依據制作溫度傳感器采用材料的不同,常用的溫度傳感器有熱電偶、熱電阻、NTC 熱敏電阻、半導體溫度傳感器等。 1.1 熱電偶溫度傳感器 熱電偶由兩種特定的金屬材料(如鉑銠)結合后制成,測溫范圍一般在－ 184～2300℃。熱電阻是由一種特定的金屬材料 (如鉑等)制成的,測溫范圍一般在－ 200～850℃。 以上兩種溫度傳感器測溫范圍寬、可以在高溫場合工作、體積較大、成本較高。