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加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進的。另一種就是線加速度傳感器。 加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器,常用于各種設備或終端中實現姿態檢測,運動檢測等,也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重
輪輻式傳感器除具有上述量程大、高度低特點外,還有如下優點。 1.抗側向力特性佳 輪輻式傳感器的結構有四、六、八輻,甚至十二輻的設計。當然,輻數越多,制作起來就越困難。就四輻式來說,它相當于兩個直角相交的雙端剪切式梁式傳感器。眾所周知,雙端剪切梁式傳感器對軸向側力具有很好的抵抗能力。輪輻式傳感器既然在結構上相當于兩個以上的雙端剪切梁,所以它對水平側力的抵抗可說是無向性的,換句話說,無論側向力來自于哪
在測量構件應變時,直接將應變片黏貼在構件上即可,但若要測量力、壓力、加速度等信號,應先將這些物理量轉變成應變,然后用應變片測量,比直接測量時多了一個轉換過程,完成這種轉換過程的原件通常稱為彈性原件,因此,應變式傳感器通常由彈性原件和應變計兩部分構成。 1、測量范圍光精度高,測力傳感器可測的力,精度可達到%FS以上;壓力傳感器可測的壓力,精度可達到%FS。 2、性能穩定可靠,使用壽命長,如稱重式機械
會議中中國提出了“中國制造2025”的政策:“中國制造2025”的一項基本原則就是市場主導、**引導,強化企業主體地位,“中國制造2025”及其相關的政策措施同等適用于所有在中國境內的企業,對內外資企業一視同仁。在“中國制造2025”實施過程中,我們一直秉承開放發展、合作共贏的理念,利用各種雙、多邊合作機制積極開展**合作,為企業間務實合作創造良好環境。 “中國制造2025”將深入研究學習德國制造
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