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詞條說明
柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因機油壓力下降,調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常,同時壓力表讀數(shù)波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足加注機油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處,磨損值**過規(guī)定范圍時應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復或更換(5)機油冷卻器或機油
【上柴發(fā)電機組】防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的有效方法
關(guān)于防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的相關(guān)方法,要知道柴油發(fā)電機油箱的起泡是因為油缸內(nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。 竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。 如果力矩過小,氣缸蓋無法按壓,高壓氣體會逃入水路。 請以規(guī)定扭矩緊固**部螺母,并定期重新緊固。柴油發(fā)電機氣缸墊圈的使用時間過長,會被沖走或燒壞,密封性變差,從而導致漏氣。 更換新的氣缸墊圈。外罩平面加工不均勻或變形,造成漏氣。
玉柴發(fā)電機、玉柴柴油發(fā)電機組優(yōu)點1、幾臺玉柴發(fā)電機組并機后就相當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電,可以根據(jù)負載的大小而決定開幾臺機(發(fā)電機組在額定負載75%的工況下耗油較低),從而達到節(jié)省柴油,降低發(fā)電機組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價飛速上升,節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當重要了。2、實現(xiàn)不間斷電源**工廠正常生產(chǎn),機組轉(zhuǎn)換使用時,可先將備用發(fā)電機組開機,再停止原運行的發(fā)電機組,中途完全無須停電
發(fā)電機組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法
發(fā)電機組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法發(fā)電機組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法用酸堿清洗劑清除:首先用30 公斤水,2.5公斤**,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水
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