【玉柴發(fā)電機(jī)組】怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障

時(shí)間：2021-09-25作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：107

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• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題

  柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶(hù)的咨詢(xún)：有時(shí)候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無(wú)法繼續(xù)使用。今天就來(lái)為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高

• 濰柴柴油發(fā)電機(jī)油底殼油面升高故障分析

  濰柴柴油發(fā)電機(jī)油底殼油面升高故障分析濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)屬于**企業(yè)，在動(dòng)力機(jī)方面有先天性的優(yōu)勢(shì)，再我們使用濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，如果我們保養(yǎng)不及時(shí)，那么容易出現(xiàn)潤(rùn)滑油中混入其他液體。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)停止檢查，并進(jìn)行徹底檢修。否則不僅僅會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。發(fā)電機(jī)油底殼液面升高的主要原因是：水在油底殼，氣缸、身體變形或裂縫；濕式氣缸套穿孔；夾克阻水圈損傷；油散熱器損

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因大全

  不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的40個(gè)常見(jiàn)原因及解決辦法，希望能夠?yàn)閺V大用戶(hù)及維修人員帶來(lái)幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括：機(jī)油管路，放油口，機(jī)油盤(pán)襯墊，氣門(mén)室罩襯墊，機(jī)油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】靜音柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法

  靜音柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸：噴油器的結(jié)構(gòu)不同，引起油束形成的內(nèi)部擾動(dòng)也不同，從而就產(chǎn)生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合，不同的燃燒方式要求不同形式的油束，因而就使用不同結(jié)構(gòu)的噴油器。     當(dāng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下，增加噴孔