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被動防護網有哪些特點呢被動防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動
成都SNS邊坡防護網*被動防護網被動防護網將落石控制在一定范圍內運動,起到圍護作用。山體防護網大大減小了山體滑坡、雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害。 ? 主要用于山坡防護、膨脹土治理,鐵路、公路、水電站、礦山和**工程的邊坡工程點。 本公司專業生產主動防護網系統,被動防護網系統,SNS邊坡柔性防護網,鐵路柔性防護網,高速公路柔性防護網,泥石流災害防護柔性網,波形護欄,纜索護欄,石籠
高速路波形護欄的安裝是一項非常有技術含量的工程,通常我們需要施工人員具有一定的專業知識,在進行波形護欄安裝的時候解決安裝難點和重點,以達到波形護欄能夠起到安全防撞的作用。下面一起來了解下重點和難點工程的施工方案、方法及其措施:1、立柱放樣時應充分收集地下管線和構造物布置情況,并做好明顯標記,施工時通過調整立柱位置或改變立柱固定方式,確保避免損壞電纜、管道和構造物。2、波形護欄施工重點注意的部位為路
波形護欄規范要求一,路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于1
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯系人: 方經理
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