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橋梁墩身超過多少米需要安裝吊籃墩身 圍欄 吊籃就是橋梁吊籃。而橋梁吊籃技術要求1、鋼構件間的連接采用焊接,焊縫高度為6mm。2、鋼料用Q235號鋼;鋼筋才用HPB型,彎鉤均采用標準彎鉤,需滿足設計要求。 3、所有外露鋼結構的防腐均采用《鐵路鋼橋保護涂裝》中第一套涂裝體系進行防腐,即特制紅丹酚醛防銹底漆涂2道、灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆2道;底漆涂刷前須對構件進行除銹處理,同時,涂刷應在晴朗天氣間進
隔聲屏障結構隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。隔聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。隔聲屏障作為一個重要的隔聲設施,它可以減少日益加劇的公路噪聲污
(1)鋼管采用48mm×3.5mm焊接鋼管,鋼材強度等級Q235-A,鋼管表面應平直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣,送有相關國家資質的試驗單位,進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗,試驗結果滿足設計要求后,方可在施工中使用(2)腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件,應符合建設部《鋼管腳手扣件標準》JGJ22-85的要求,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠
沙箱式臨時支座時利用封閉容器內(nèi)的干燥細沙,在容器底部或側面打開開口時易流出從而減少容器內(nèi)的細沙體積的原理設計的。它是通過在一個上面開口的容器盛放細沙,在上只放一塊略小于容器上口的墊塊,使其高出容器上口2~3cm(當然容器上口要低于永久支座高程)大梁放在墊塊上,當其它工序完成后,在沙箱側面開口處放出沙子,容器內(nèi)沙子體積減少,大梁隨之下落到永久支座上。消防沙箱配備注意事項消防沙箱配備的地方有加油站,化