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有的放矢:在每個電弧爐(EAF)煉鋼階段適用的最佳金屬分析方法
有的放矢:在每個電弧爐(EAF)煉鋼階段適用的較佳金屬分析方法 在本文中,日立分析儀器OES產(chǎn)品業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Wilhelm Sanders將對在EAF煉鋼流程的不同節(jié)點適用的較佳金屬分析技術(shù)進行說明。目前已知有3,500多種不同類型的鋼,每一類鋼均必須符合精確材料規(guī)格,以確保成品性能符合預期。此外,眾所周知,當經(jīng)營一家煉鋼廠時,若要完全正確地符合規(guī)格要求,需要在流程的許多階段(從原材料到較終產(chǎn)品檢
伴隨著蓄電池對使用鉛合金質(zhì)量標準逐漸提高,尤其對合金元素含量范圍控制越來越嚴,直讀光譜儀便得到了廣泛的應(yīng)用。類型標準化在儀器中的靈活應(yīng)用類型標準化是同一種類的合金進行校準,是校準曲線上的某一段,類控樣和試樣應(yīng)該是同一類型,成分含量也一致的,主要包括合金結(jié)構(gòu)也相同。在室內(nèi)環(huán)境、儀器狀態(tài)不變的前提下,每次只需要采納類控系數(shù)既可以對樣品進行分析。直讀光譜儀的工作原理選用原子**光譜學的分析原理,樣品經(jīng)過
汽車行業(yè)對用以當今輕質(zhì)、**高效車輛的合金需求量非常大。具體來說,鎂在單獨使用或與鋁結(jié)合使用以減輕汽車重量方面形成了非常大的積極影響。但是,作為世界上較豐富的元素之一,目前作為加工金屬的鎂供應(yīng)是**制造業(yè)所缺乏的。對汽車制造商而言,這是一個不容樂觀的消息,他們很快就要面臨所需的鎂和鋁等級嚴重短缺。消費電子制造商也有可能受到影響。我們剛剛開始從**半導體芯片短缺中恢復正常。一個解決辦法是更多的關(guān)注廢鋼
近來與《質(zhì)量文摘》雜志合作舉辦了一場主題為“能改變材料分析現(xiàn)狀的汽車業(yè)趨勢以及相關(guān)準備工作”的網(wǎng)絡(luò)研討會。在這次網(wǎng)絡(luò)研討會上,我們提出了幾個問題,有趣的是,**過50%的與會者認為與輕量化相關(guān)的汽車業(yè)新趨勢已經(jīng)影響了他們的日常運營。然而,**過75%的與會者表示,他們還沒有使用火花OES(直讀光譜儀)、LIBS(激光誘導擊穿光譜儀)或XRF(X射線熒光)PMI(材料可靠性鑒定)分析儀以滿足材料規(guī)格的要
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