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動中通衛星天線可以根據用戶的使用環境不同安裝在不同的載體上,具有高強度的機動性。雅馳實業針對各類安裝動中通衛星天線的載體羅列了以下要求,以供客戶參考。 1.汽車車載動中通衛星天線:該載體對天線的體積、重量要求一般,但考慮到車在行駛中對天線的姿態變化較為劇烈,因而對產品的伺服跟蹤系統的要求較高,天線口徑一般要求用0.8~1.2m為較佳。 2.列車車載動中通衛星天線:該載體對天線的體積、重量要求一般
IMU-002慣性測量單元|INS/GPS組合慣導-雅馳實業
IMU是測量物體三軸姿態角(或角速率)以及加速度的裝置。一般的,一個IMU包含了三個單軸的加速度計和三個單軸的陀螺,加速度計檢測物體在載體坐標系統獨立三軸的加速度信號,而陀螺檢測載體相對于導航坐標系的角速度信號,測量物體在三維空間中的角速度和加速度,并以此解算出物體的姿態。在導航中用著很重要的應用**。為了提高可靠性,還可以為每個軸配備更多的傳感器。一般而言IMU要安裝在被測物體的重心上。 IMU
微機電系統(MEMS, Micro-Electro-Mechanical System),即微電子機械系統、微系統、微機械等,微電子機械系統(MEMS)技術是建立在微米/納米技術(micro/nanotechnology)基礎上的21世紀*技術,是指對微米/納米材料進行設計、加工、制造、測量和控制的技術。它可將機械構件、光學系統、驅動部件、電控系統集成為一個整體單元的微型系統。這種微電子機械系統
20世紀70年代,在核潛艇和遠程飛機等運載工具中,以靜電陀螺儀為**的平臺式慣性導航系統得到了應用,成為批量生產的型號產品。在長時間航行中,它們不僅達到了所要求的定位精度,而且可以保證從載體上**武器。靜電陀螺儀的成功應用標志著導航技術進入了高精度的時代。 AHRS-002 慣性導航系統: 雅馳的AHRS-002慣性導航系統集成了INS/GPS、AHRS航姿參考系統、飛行控制系統,滿足MIL-SP
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