FAG軸承滾動軸承靠緊軸肩的檢測方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
KOYO軸承裝拆時施力的注意點
? （1）施力的合力盡可能通過KOYO軸承的軸線，這就要求施力點均勻對稱而平穩，通過球面或平行于軸線施力。（2）施力的大小宜平穩均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩拉力或壓力的工具，實在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。較好使用銅棒或銅錘進行錘擊。（3）避免通過滾動體施力，這就要求裝拆內圈(軸圈)時通過內圈施力，裝拆外圈時)通
TIMKEN進口軸承的油封的使用
進口軸承合理使用油封，應注意以下幾點： 1. 軸的轉速由于設計和結構上的原因，高轉數的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。 2. 環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。 3. 壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應
如何使用拉馬拆FAG軸承
拆卸FAG軸承時候會出現問題，今天來看一下如何使用拉馬拆卸FAG軸承： 1、拉出軸承時，要保持拉馬上的絲杠與軸的中心一致，不要碰傷軸上的螺紋、軸徑和軸肩等； 2、裝拉馬時**頭較好放銅球，初拉時動作要緩慢，不要過急過猛，在拉板中不應產生頓調現象； 3、拉馬的拉抓位置要正確，拉抓應平直拉住內圈，為防止拉抓脫落，可用金屬絲將拉桿綁在一起； 4、各拉桿間距離及拉桿長度應相等，避免產生偏斜和受力不均。 &
幾種比較常見的軸承失效形式
一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。（1）疲勞點蝕對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環接觸應力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內、圈滾道表面)發生疲勞點蝕(麻點) ，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。（2）塑性變形對于較低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現疲勞點蝕。但當載荷很大, 滾