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鐵路彈條疲勞試驗機主要結構及工作原理1、鐵路彈條疲勞試驗機機床身鐵路彈條疲勞試驗機采用優質12mm鋼板焊接,上部安裝有上油箱,下部安裝了下油箱及配電箱,各箱體采用了鋼性連接,以減少工作時的振動,保證了機床工作時的精度及可靠度。為了提高鐵路彈條疲勞試驗機的運行性能和要求,本機采用了閩臺臺達公司生產的低噪音高性能變頻裝置。通過對工頻電源的變換頻率,使整機可以平滑地起動,同時減少了機械和電能上的消耗,并
汽車內飾縫口疲勞試驗機主要技術參數:1、移動距離:150mm2、試樣組數:2組(50mm*100mm)3、回轉速度:30r.p.m4、試樣夾具:工具鋼表層鍍硬鉻(帶防滑)5、荷重(砝碼)重量:3kg6、計數器:LCD液晶顯示,0~999,9997、試樣夾持距離:130mm8、體積:804mm ×350mm ×550mm9、重量:60 kg10、電源:1∮ AC220V 50Hz 5A (依國別或指
(1)控制單元:控制系統是的計算機軟硬件技術,結合的半導體技術,在測力、測位移、測變形、速度控制方面可靠、、易操作、靈活。(2)微機系統:采用聯想品牌微機(包括:主機、17寸液晶顯示器、標準鍵盤鼠標、大容量硬盤)作為主機,完成整機試驗的設定、數據采集、運算處理、顯示打印試驗結果等功能;配有試驗機**KQL-PowerTest2001中文版和英文版智能化測試軟件包,可根據國家標準、**標準或用戶提供
濟南一諾世紀試驗儀器有限公司,買試驗機可以選擇濟南一諾,一諾自成立以來不斷的研發改進,在試驗機行業前進的步伐中穩步前進,努力打造一諾自己的專業。?一、產品概述:?我公司微機控制彈性鐵墊板靜剛度試驗機主要用于轉向架橡膠彈性旁承體的靜剛度特性試驗及交叉桿轉向架橡膠墊的靜剛度特性試驗.YAW-300C型靜剛度試驗機按照標準自動完成一批六次試驗靜剛度加載自動計算平均值,判斷試驗數據的有
公司名: 濟南中研試驗機有限公司
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