柴油發電機運行要注意哪些事項

時間：2022-06-21

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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柴油機增壓器過熱故障原因
柴油機增壓器過熱故障原因引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量
柴油機功率不足原因及處理辦法
柴油機功率不足原因及處理辦法(1)故障現象。柴油發電機組在正常負載下，不能達到額定轉速或轉速明顯下降.運轉不穩定，而且聲音變得沉悶無力，較易自動熄火。(2)原因分析。根據影響柴油機功率的有關因素，從氣缸密封性、進氣攝、排氣量、供油量等主要方面查找功率不足的原因。①進氣管或空氣濾清器堵塞，進氣童不足。排氣管或消聲器積炭、堵塞，排氣不暢。②燃油供給系統故障.包括油路堵塞，燃油不符合要求，輸油泵不泵油，
發電機與勵磁電流的有關特性
1、電壓的調理:主動調理勵磁體系可以看成為一個以電壓為被調量的負反饋操控辦理體系。無功負荷電流是形成發電機端電壓下降的根本原因，當勵磁電流不變時，發電機的端電壓將隨無功電流的增大而下降?？墒菫榱藵M意用戶對電能質量的要求，發電機的端電壓應根本堅持不變，完成這一要求的方法是隨無功電流的改動調理發電機的勵磁電流。2、無功功率的調理：發電機與體系并聯運轉時，可以認為是與無限大容量電源的母線運轉，要改動發電
柴油發電機組為什么會產生積炭
柴油發電機組為什么會產生積炭?1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，