柴油機增壓器過熱故障原因

時間：2022-05-23

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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低溫環境下使用發電機組不能做的事有哪些
低溫環境下使用發電機組不能做的事有哪些在不同的環境中使用發電機組時，用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養，尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時，以下這幾件事一定不要做，否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發電機組熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。當氣溫**-4℃度
柴油機功率不足原因及處理辦法
柴油機功率不足原因及處理辦法(1)故障現象。柴油發電機組在正常負載下，不能達到額定轉速或轉速明顯下降.運轉不穩定，而且聲音變得沉悶無力，較易自動熄火。(2)原因分析。根據影響柴油機功率的有關因素，從氣缸密封性、進氣攝、排氣量、供油量等主要方面查找功率不足的原因。①進氣管或空氣濾清器堵塞，進氣童不足。排氣管或消聲器積炭、堵塞，排氣不暢。②燃油供給系統故障.包括油路堵塞，燃油不符合要求，輸油泵不泵油，
柴油發電機組的油路空氣如何排除
柴油發電機組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發電機組提供柴油的重要零部件，倘若柴油發電機組的油路中存有空氣，及時對其進行排除，否則會影響柴油發電機組的正常使用，那我們如何如何排除柴油發電機組油路中的空氣呢？下面，發電設備來給大家講解一下。? 柴油發電機組的油路空氣如何排除？其實方法也很簡單：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
柴油機機油壓力不足或無壓力
柴油機機油壓力不足或無壓力(1)故障現象。柴油發電機組正常運行時機油壓力一般為0.25?0.5MPa(詳見隨機使用說明書)。若機油壓力**規定的范圍或壓力表無壓力顯示，則應判斷為故障。(2)原因分析。機油壓力不足或無壓力主要是由于機油量不足、機油粘度太低及泄漏嚴重等引起的。①機油壓力調節閥壓力調整得過低，調節彈簧彈力不足或損壞。②油底殼內機油油面太低，機油管接頭松脫或破裂而漏油。③機油粘度太低，或