詞條
詞條說(shuō)明
作為設(shè)備的**部件,鋰電池的應(yīng) 越來(lái)越廣,隨之也會(huì)出現(xiàn)一些使用問(wèn)題。小編將問(wèn)題做了一下歸納總結(jié), 分三個(gè)章節(jié)來(lái)講。 1、電池組不能充電 電池組在充電時(shí)充不進(jìn)電,可分為以下幾種原因:充電器接反或充電器故障;保護(hù)板保護(hù)未恢復(fù)或保護(hù)板故障;電池組與用電器外部斷路。 針對(duì)以上不良現(xiàn)象處理時(shí)依次查找:充電器是否接反、電池組充電正負(fù)極插頭是否接反;重啟用電器解除保護(hù)板保護(hù)、測(cè)量保護(hù)板MOS管是否有驅(qū)動(dòng)電壓;
鋰系電池可以為分鋰電池(一次鋰電池)和鋰離子電池(二次鋰電池即可充電電池)。由于鋰電池在應(yīng)用中容易發(fā)生爆炸,安全性不高,因此現(xiàn)在幾乎不投入應(yīng)用。市面上面應(yīng)用的鋰電池就是鋰離子電池,因?yàn)殇囯x子電池現(xiàn)在也被直接稱之為鋰電池。 鋰離子電池工作原理 鋰離子電池主要是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的往返嵌入和脫嵌來(lái)工作,實(shí)現(xiàn)能量的存儲(chǔ)和釋放。 以鈷酸鋰正極、石墨負(fù)極系鋰電池為例:充電時(shí),在外加電場(chǎng)的使用下,正極材
這兩年較火的是什么?新能源!作為新能源的**動(dòng)力源,鋰電池可謂是正得寵。鋰電池現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于新能源汽車、數(shù)碼產(chǎn)品,未來(lái)將會(huì)被應(yīng)用于更多的產(chǎn)品。 今年開(kāi)始,工業(yè)清潔設(shè)備行業(yè)將**動(dòng)力源瞄準(zhǔn)了鋰電池,很多廠家已經(jīng)逐漸的淘汰鉛酸電池,在較新機(jī)型中使用鋰電池。從充電時(shí)間,電池容量,使用壽命、性能穩(wěn)定性等多維度的綜合考慮,鋰電池確實(shí)是相對(duì)比較好的選擇。而且鉛酸電池在生產(chǎn)和拋棄過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì),而鋰電池
細(xì)數(shù)鋰電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
隨著新能源汽車的普及,作為其中的動(dòng)力源的鋰電池也受到了廣泛的關(guān)注。鋰電池相比于鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)做了一下歸納與總結(jié) : 1、高能量密度:因電極材料不同而不同,按質(zhì)量計(jì)算,鋰電池可達(dá)150~200Wh/kg(540~720kJ/kg);按體積計(jì)算,可達(dá)250~530Wh/L(0.9~1.9kJ/cm3)。[2] 2、開(kāi)路電壓高:因電極材料不同而不同,鋰電池電壓可達(dá)3.3~4.2V。 3、輸出功率大:因
公司名: 無(wú)錫派瑞得新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 姜女士
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地 址: 江蘇無(wú)錫新吳區(qū)梅村街道錫達(dá)路555號(hào)
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