詞條
詞條說(shuō)明
蓄電池是電池的一種 ,它的作用就是能把有限的能量?jī)?chǔ)存起來(lái),在合適的地方使用 。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。這里所說(shuō)的鋰電池屬于二次電池,全稱鋰離子電池,真正的鋰電池因?yàn)槠湫阅茌^其不穩(wěn)定,已經(jīng)被市場(chǎng)所淘汰,現(xiàn)在所說(shuō)的鋰電池指的就是鋰離子電池。從某種定義上來(lái)講鋰電池屬于蓄電池的一種 。 蓄電池較早的概念是應(yīng)用在鉛酸電池上,所以這里所說(shuō)的蓄電池其實(shí)指的是鉛酸電池。 鋰電池和蓄電池的區(qū)別主要有以
細(xì)數(shù)鋰電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
隨著新能源汽車的普及,作為其中的動(dòng)力源的鋰電池也受到了廣泛的關(guān)注。鋰電池相比于鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)做了一下歸納與總結(jié) : 1、高能量密度:因電極材料不同而不同,按質(zhì)量計(jì)算,鋰電池可達(dá)150~200Wh/kg(540~720kJ/kg);按體積計(jì)算,可達(dá)250~530Wh/L(0.9~1.9kJ/cm3)。[2] 2、開路電壓高:因電極材料不同而不同,鋰電池電壓可達(dá)3.3~4.2V。 3、輸出功率大:因
這兩年較火的是什么?新能源!作為新能源的**動(dòng)力源,鋰電池可謂是正得寵。鋰電池現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于新能源汽車、數(shù)碼產(chǎn)品,未來(lái)將會(huì)被應(yīng)用于更多的產(chǎn)品。 今年開始,工業(yè)清潔設(shè)備行業(yè)將**動(dòng)力源瞄準(zhǔn)了鋰電池,很多廠家已經(jīng)逐漸的淘汰鉛酸電池,在較新機(jī)型中使用鋰電池。從充電時(shí)間,電池容量,使用壽命、性能穩(wěn)定性等多維度的綜合考慮,鋰電池確實(shí)是相對(duì)比較好的選擇。而且鉛酸電池在生產(chǎn)和拋棄過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì),而鋰電池
作為設(shè)備的**部件,鋰電池的應(yīng) 越來(lái)越廣,隨之也會(huì)出現(xiàn)一些使用問(wèn)題。小編將問(wèn)題做了一下歸納總結(jié), 分三個(gè)章節(jié)來(lái)講。 1、電池組不能充電 電池組在充電時(shí)充不進(jìn)電,可分為以下幾種原因:充電器接反或充電器故障;保護(hù)板保護(hù)未恢復(fù)或保護(hù)板故障;電池組與用電器外部斷路。 針對(duì)以上不良現(xiàn)象處理時(shí)依次查找:充電器是否接反、電池組充電正負(fù)極插頭是否接反;重啟用電器解除保護(hù)板保護(hù)、測(cè)量保護(hù)板MOS管是否有驅(qū)動(dòng)電壓;
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