測功機(jī)原理

時間：2020-01-15作者：洛陽合能電氣有限公司瀏覽：190

洛陽合能電氣有限公司專注于汽車試驗臺,測功機(jī),輪轂電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 簡析汽車底盤測功機(jī)的測試原理

  底盤測功機(jī)是一個較為綜合性能測試的室內(nèi)檢測裝備，通過對道路的各種情況模擬，能對汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性進(jìn)行檢測。下面我們來看看測功機(jī)電模擬加載的測試原理。 測功機(jī)電模擬加載的測試原理 汽車在實際路面上的運行狀況與在測功機(jī)上運行是有差異的， 為了獲得接近于實際的測試結(jié)果， 應(yīng)在測功機(jī)上再現(xiàn)汽車在實際路面上的行駛工況。通過建立底盤測功機(jī)模擬汽車行駛阻力方程， 得出加載力的計算方程， 從而實現(xiàn)汽車

• 電機(jī)試驗臺測控系統(tǒng)大解析

  電機(jī)試驗臺為電機(jī)設(shè)計、質(zhì)量檢驗等提供重要的數(shù)據(jù)支撐，是電機(jī)企業(yè)質(zhì)量管理和技術(shù)研發(fā)的雙重平臺，電機(jī)試驗測控系統(tǒng)的先進(jìn)性是同行的關(guān)注重點。 電機(jī)試驗臺說明 電機(jī)試驗臺的別稱：電機(jī)試驗站、電機(jī)測試系統(tǒng)、電機(jī)綜合試驗臺等。 電機(jī)試驗臺(站)從功能上大體可以分為四大部分：電機(jī)試驗電源、電機(jī)試驗測控系統(tǒng)、陪試系統(tǒng)和操作臺； 電機(jī)試驗電源包括為被試電機(jī)和陪試系統(tǒng)的驅(qū)動器和為提供可控可用的電源所需的開關(guān)柜和一次

• 測功機(jī)原理

  測功機(jī)為被測機(jī)的動力輸出提供負(fù)載，吸收被測機(jī)輸出的機(jī)械能，并將其轉(zhuǎn)換為其他形式的能量，并測量被測機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速等動力性能參數(shù)。 測功機(jī)工作原理： 測功時，汽車驅(qū)動車輪置于滾筒間，汽車驅(qū)動輪帶動滾筒轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子與試驗臺主動滾筒相連，此時轉(zhuǎn)子也轉(zhuǎn)動。而與轉(zhuǎn)子同軸的浮動定子上裝有勵磁繞組，當(dāng)勵磁繞組無電流通過時，轉(zhuǎn)子不受制動力矩的作用。 當(dāng)勵磁繞組通過直流電時，便產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子切割磁力線而感應(yīng)出電渦流。

• 洛陽合能廠家教你如何選擇電力測功機(jī)

  電力測功機(jī)是目前市場上最先進(jìn)的加載測功設(shè)備，尤其在中小功率以及微小功率的動力機(jī)械加載測功試驗中，可以兼顧各動力機(jī)械的低速及高速加載測功試驗，相對其它類型測功加載設(shè)備而言，在性能、可靠性、維護(hù)難易程度等方面都有比較明顯的優(yōu)勢；尤其在低速機(jī)械的加載測功方面，則更是其它方法無可比擬的，它幾乎可以從0轉(zhuǎn)速開始就可以提供電力測功機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩；當(dāng)然，交流電力測功機(jī)還有一個優(yōu)點是能源回饋功能，它可以將被測機(jī)械