俄羅斯汽配及售后服務(wù)展GF

時(shí)間：2024-01-13作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：85

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  詞條說明

• 汽車零配件行業(yè)展覽計(jì)劃GF

  2. 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，包括缸體，缸蓋，油底殼，曲軸等各個(gè)部件，也包括發(fā)動(dòng)機(jī)外部件，螺絲等都需要一一清洗，清理外部污垢，使用煤油或其他溶劑，刷子等清洗，之后使用高壓氣配合汽油沖刷，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分零件干凈整潔，沒有雜質(zhì)。這一步至關(guān)重要，維修后的卡特發(fā)動(dòng)機(jī)如果含有過多的雜志將增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。3. 檢查C9發(fā)動(dòng)機(jī)配件那些部位需要修理換，然后準(zhǔn)備高質(zhì)量替換配件。4. 清理維修場(chǎng)地，準(zhǔn)備維修工具以及

• 適配于康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴油器廠家

  如圖為博世電控高壓共軌結(jié)構(gòu)圖這其中包括：機(jī)油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機(jī)所必備傳感器。 ● 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器以下例圖為五十鈴4HK1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器結(jié)構(gòu)：磁脈沖式功用：轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)以便ECU計(jì)算循環(huán)供油量，還可

• 適配于濰柴電噴高壓共軌油泵廠家

  VE型轉(zhuǎn)子分配式噴油泵供油時(shí)刻的調(diào)整與P型泵不同的是：VE型分配泵調(diào)整時(shí)，可不需要低壓供油調(diào)整柱塞預(yù)行程，便可調(diào)整噴油泵的供油時(shí)刻。如EQ1141G型汽車6BT118-Ol型柴油機(jī)配用VE型分配泵的具體調(diào)整方法如下。 (1)將噴油泵總成從車上拆下，夾在臺(tái)鉗上。 (2)拆下噴油泵裝6個(gè)出油口一端正中的堵塞，裝上預(yù)行程調(diào)整儀。 (3)將噴油泵上安裝的半圓鍵轉(zhuǎn)到與泵軸邊法蘭面上的刻線附近，來回轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，

• 適配于道奇DOD211發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件廠家

  高壓共軌噴射系統(tǒng)簡介 它是由燃油泵把高壓油輸送到公共的、具有較大容積的配油管——油軌內(nèi)，將高壓油蓄積起來，再通過高壓油管輸送到噴油器，即把多個(gè)噴油器，并聯(lián)在公共油軌上。在公共油軌上，設(shè)置了油壓傳感器、限壓閥和流量限制器。由于微電腦對(duì)油軌內(nèi)的燃油壓力實(shí)施精確控制，燃油系統(tǒng)供油壓力因柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的波動(dòng)明顯減小（這是傳統(tǒng)柴油機(jī)的一大缺陷），噴油量的大小僅取決于噴油器電磁閥開啟時(shí)間的長短。 特點(diǎn)