詞條
詞條說(shuō)明
俄羅斯莫斯科汽車(chē)及汽車(chē)配件展會(huì)GF
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體、高壓共軌電控系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和后處理裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)本體包括缸體和缸蓋,所述缸體為無(wú)缸套缸體,缸體為采用鑄鐵材料制成,所述缸蓋為采用鋁合金材料制成。所述高壓共軌電控系統(tǒng)包括高壓燃油泵、噴油器以及與高壓燃油泵和噴油器連接的高壓油軌,噴油器呈90°安裝在所述缸蓋上。所述進(jìn)氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣歧管,進(jìn)氣歧管的管口安裝有節(jié)流閥體,節(jié)流
適配于豐田皮卡電裝發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴油器
噴油器是一種重要的柴油機(jī)燃料供給裝置,其工作原理是通過(guò)噴油器向氣缸中細(xì)微的均勻的噴入柴油,使得壓縮空氣與柴油均勻會(huì)和產(chǎn)生質(zhì)量較高的可燃混合氣體。噴油器的正常工作對(duì)于柴油機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,做好噴油器的故障類(lèi)型的分析以保證噴油器能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,在使用壽命、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能等方面發(fā)揮最好的性能,防止由于失誤或者疏忽導(dǎo)致的柴油機(jī)運(yùn)行中故障過(guò)高發(fā)生。1? 噴油器常見(jiàn)故障以及影響①柴油機(jī)噴油器的噴油
發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn),就加速不了 ——1500轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)缺陷形式。是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起保護(hù)作用。水溫過(guò)高和油壓過(guò)低都?xì)w于這類(lèi)保護(hù)傍邊。? 發(fā)動(dòng)機(jī)加速不上:? ?一,軌壓不可:1 低壓油路疑問(wèn)? 2? 共軌泄壓閥疑問(wèn)? 3 計(jì)量單元疑問(wèn) 4 高壓泵疑問(wèn)。? ?二,電氣有些的線(xiàn)束,接插件疑問(wèn)。? ?現(xiàn)象五、
2023年迪拜(中東)法蘭克福汽車(chē)零部件及售后展覽會(huì)
噴油器有高阻和低阻(線(xiàn)圈電阻)之分,所以,其驅(qū)動(dòng)控制電路也有電流和電壓驅(qū)動(dòng)2種形式。電流驅(qū)動(dòng)型電路只能用于低阻型(0.5~3Ω)的噴油器。電壓驅(qū)動(dòng)型電路既適用于高阻型(12~17Ω)的噴油器,又適用于串有附加電阻的低阻型噴油器。a.電壓驅(qū)動(dòng)型控制電路(圖11)噴油器工作時(shí)由于自身線(xiàn)圈存在著自感,造成電流上升慢實(shí)際噴油時(shí)要滯后一段時(shí)間。為了解決此問(wèn)題,應(yīng)盡量減少?lài)娪推骶€(xiàn)圈的匝數(shù),以減小自感。但是,為
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