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詞條說明
液壓油是液壓系統(tǒng)重要的工作介質(zhì),液壓系統(tǒng)的能量傳導(dǎo)、熱量疏散、內(nèi)部元件間的潤滑等都離不開它。由于液壓油的質(zhì)量好壞將直接影響液壓系統(tǒng)的工作效率,因此在選擇液壓油就要先了解液壓系統(tǒng)對液壓油有那些要求。 一、液壓油的分類 通常來說,液壓油可分為礦物油型、乳化型和合成型三類。 1、礦物油型可分為全損耗系統(tǒng)用油、汽輪機(jī)油、通用液壓油、液壓導(dǎo)軌油和**液壓油。**液壓油有:耐磨液壓油、低凝液壓油和數(shù)控液壓油。
沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規(guī)或**沖壓設(shè)備的動力,使板料在沖力和模具的作用下變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。隨著新技術(shù)和新工藝發(fā)展與應(yīng)用,越來越多的企業(yè)采用自動化沖壓。不僅可以降低勞動強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,且大幅提高了生產(chǎn)安全性。自動化沖壓的發(fā)展中,數(shù)字液壓缸功不可沒。 以皮帶機(jī)托輥沖**承座為例。煤礦中,皮帶機(jī)托輥用量非常大,1套托輥用2個沖**承座。 傳統(tǒng)沖壓工藝為:
? ? ? ?你見過陶藝工匠給陶器塑型的樣子嗎?在快速轉(zhuǎn)動的拉坯機(jī)上,陶藝工匠在坯料這邊施加一點(diǎn)壓力,再輕輕拉動一下那邊,原本癱成一團(tuán)的黏土就像有了生命,隨著匠人的手不斷變換著形狀。旋壓工藝跟陶藝有著異曲同工之處。只是加工的材料一個是泥坯,一個金屬。旋壓工業(yè)生產(chǎn)中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因?yàn)檫@些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢?這時,熱旋壓就要
數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用
飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個部分的組件,再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個重要階段之一,內(nèi)容眾多,協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜,幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個難題,目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上,數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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手 機(jī): 15937070430
微 信: 15937070430
地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
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網(wǎng) 址: shangxikeji.b2b168.com
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