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自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術得到了*的發展,經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作,已基本上滿足了我國造船工業的需要,設計了通用閥門共12大類,1400個規格。閥門的較高壓力為25MPa,較大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。自七十年代以來,具
?船用蝶閥是蝶閥大家庭中的一員。主用應用于船舶制造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。? ? 蝶閥是指關閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短,而且具有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的
蝶閥的工作原理:蝶閥是根據旋轉閥桿同時帶動碟版轉動來做啟閉的一種閥門,在蝶閥閥體圓柱形通道內,圓盤形蝶板繞著軸線旋轉,主要是旋轉碟板90°來做流量控制,當碟板到達90°時閥門處于全開狀態,同時可以改變碟板的角度來調節介質流量,一般安裝于管道的直徑方向。蝶閥與閥桿自身是沒有鎖定能力,為了有效的調節流量需裝蝸輪減速器,加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力,還能改變蝶閥的操作性能及較準確的調節介質流
對于截止閥,不但要會安裝和維護,而且還要會操作。1、啟閉截止閥,用力應該平穩,不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。2、當截止閥全開后,應將手輪倒轉少許,使螺紋之間嚴緊,以免松動損傷。3、管路初用時,內部臟物較多,可將截止閥微啟,利用介質的高速流動,將其沖走,然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉,以防殘留雜質夾傷密封面),再次開啟,如此重復多次,沖凈臟物,再投入
公司名: 上海欣汾船用閥門廠
聯系人: 沙瑞金
電 話:
手 機: 13162589499
微 信: 13162589499
地 址: 上海崇明堡鎮2563
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網 址: xinfenfm.b2b168.com