詞條
詞條說明
蝶閥的工作原理:蝶閥是根據(jù)旋轉(zhuǎn)閥桿同時帶動碟版轉(zhuǎn)動來做啟閉的一種閥門,在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi),圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn),主要是旋轉(zhuǎn)碟板90°來做流量控制,當(dāng)?shù)宓竭_(dá)90°時閥門處于全開狀態(tài),同時可以改變碟板的角度來調(diào)節(jié)介質(zhì)流量,一般安裝于管道的直徑方向。蝶閥與閥桿自身是沒有鎖定能力,為了有效的調(diào)節(jié)流量需裝蝸輪減速器,加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力,還能改變蝶閥的操作性能及較準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)介質(zhì)流
?船用蝶閥是蝶閥大家庭中的一員。主用應(yīng)用于船舶制造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質(zhì)的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。? ? 蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,而且具有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的
船用閥門常見問題該如何處理一、為什么雙座閥小開度工作時*振蕩對單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開型時,閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時,閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就*引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。二、為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它**的缺點是兩個密封面不能同時良好接
船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體、閥蓋的常見故障和原因分析閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生?這些故?障的原因可能有以下幾方面。(1)閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過脆,內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差;或者由
公司名: 上海欣汾船用閥門廠
聯(lián)系人: 沙瑞金
電 話:
手 機: 13162589499
微 信: 13162589499
地 址: 上海崇明堡鎮(zhèn)2563
郵 編:
網(wǎng) 址: xinfenfm.b2b168.com
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