k系列減速機選型

時間：2020-04-21作者：萬鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：77

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  詞條說明

• k系列減速機選型

  四大系列減速機是一種把較高轉速轉變成較低轉速的專門裝置。由輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數少于輸出軸上大齒輪的 輪齒數，根據齒數比與轉數比成反比，當動力源(如電機)或其它傳動機構的高速運動，通過輸入齒輪 軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了**軸入軸的低速運動，從而達到減速的目的。 其中K系列減速機齒輪采用優質合金滲碳淬火，齒面硬度高達60K百度系列減速機 性能特點：

• 齒輪減速機軸斷裂原因及解決

  自動化生產時代，很多工廠的生產設備都會用到齒輪減速機、蝸輪減速機等傳動裝置，但減速機的使用過程中也會出現軸斷裂現象。 減速機軸斷裂的特點是產生震動和噪音。打開減速機檢查，如果發現減速機內互相嚙合的齒輪有折斷現象，齒面磨損嚴重，齒輪間間隙過大，那么有可能是減速機缺少潤滑油，嚙合齒之間不能產生油膜；也有可能是因為軸承損壞等，從而引起減速機的振動和噪音。像這些情況可以進行簡單的處理，通過減速機內加潤滑

• 行星輪減速器的優點

  行星齒輪減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，外齒圈。行星減速機因為結構原因，單級減速較小為3，相對其他減速機而言，行星減速機具有高剛性，高精度。高傳動效率、高的扭矩/體積比。行星輪減速器多數是和步進電機和伺服電機匹配的。用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。一般是通過改變潤滑脂改變其工作溫度。 行星輪機構承載能力大，工作平穩，行星輪機構制成的減速器，其效率達到98%-99%。 行星齒輪機構結構復雜

• 常用的減速機和變速機的區別

  減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套設備，減速電機是一種動力傳達的機構，在應用上需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用的到它。例如：輸送帶，攪拌機，卷揚機，拍板機，自動化**機……而且隨著工業的發展和工廠的自動化，其利用減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多，但較常用的方法是以齒輪來