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您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時間是多少嗎?據統計,基本上在8小時以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害,但長時間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時結合非公路車輛行駛的路況,整個駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰。 所有非公路車輛和機械對懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標準等多種工況因素,還需要考慮懸置產品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結構布局
合肥力坤公司在減振降噪領域專注多年,目前研發出專門適用于新能源商用車動力系統,制動系統,空調系統等**部件的減振產品,贏得了包括公交公司,客運集團,客車主機廠,總成集成商等產業鏈單位的普通贊譽。在電機總成系統,聯合國內良好科研院所和膠料開發廠家,針對電機的受力狀態進行精確的振動模態分析,從減振懸置軟墊的結構設計上規避不利因素,綜合考慮環境,使用壽命,防失效等因素開發出通過百萬次疲勞試驗的復合減振產
主動空簧隔振系統EPPC電子氣動控制系統系統概述主動隔振系統(EPPC)由以下幾部分組成: 控制箱(PLC), 氣路總成,數據線CAN-Bus, 14位模擬數字控制器, 電控氣動水平控制閥和空簧(垂直和水平方向)。為了適用于不同的情況(承載,布局要求),每套主動隔振系統可以選用不同型號的空簧和集成水平伺服閥進行組合 。每組空簧都通過一個14為模擬數字轉換器和一個集成水平伺服閥進行單獨控制。每套主動
蘇州匯川聯合動力系統有限公司參觀工廠 2008年公司成立匯川汽車電子事業部; 2016年9月公司*十萬臺電機控制器產品下線,良好國內行業發展,并成立蘇州匯川聯合動力系統有限公司,開始獨立運營新能源汽車零部件業務,同年與BRUSA達成戰略合作; 2017年8月,**德國萊茵TüV大*區頒發的ISO26262功能安全管理體系證書,成為獲得ISO26262體系認證的國內**家電動汽車電機控制器零部件供
公司名: 合肥力坤環保科技有限公司
聯系人: 唐工
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手 機: 18656082606
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