輸送帶打滑問題如何解決

時間：2014-02-26作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：62

青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶專注于輸送帶等

• 詞條

  詞條說明

• 雨雪天氣下輸送帶跑偏概率大

  ??下雨天，雪天的輸送帶容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)比較小，如果托輥轉(zhuǎn)動不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會不均衡，或者在兩側(cè)托輥上受到的阻力就不一致，這時，輸送帶運轉(zhuǎn)就會失去平衡，出現(xiàn)跑偏。另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會增加，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)跑偏。

• EP帶與NN帶各有什么特點

  ? ??NN輸送帶是棉帆布輸送帶的替代產(chǎn)品，具有強(qiáng)度高，抗疲勞性能好的優(yōu)點，但是在使用過程中NN輸送帶的使用延伸率比較大，容易伸長； ??? EP帶是NN帶的升級產(chǎn)品，它具有了尼龍輸送帶的優(yōu)點，同時由于在使用過程中的延伸率比較小，因此適合范圍較加廣。但是EP帆布與橡膠的粘合性能不如NN帆布，因此膠接的安全性方面EP輸送帶不如NN輸送帶

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過程實際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。由于硫化時需要加溫、加壓，并且需要比較長的時間，經(jīng) 過比較長時間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會提高，因此會感到接頭部位比其他部位硬。

• 輸送帶硫化后接頭部位開裂，如何修補(bǔ)

  ? ?硫化后接頭部位開裂后，在處理時，要將輸送帶需處理部位清理干凈，并要充分將開裂部位的氣體排凈，無法排盡氣體時，可以在帶體上劃一個口子，并在修補(bǔ)好后將所劃的口子再補(bǔ)好。也可以將開裂的挖開，用膠粘劑粘好，或者用熱修補(bǔ)的方法將開裂部位修補(bǔ)好。