如何區(qū)分輸送帶好壞

時(shí)間：2014-02-26作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：56

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• 詞條

  詞條說明

• 生產(chǎn)輸送帶的整個(gè)流程

  ? ? ?鋼絲繩芯運(yùn)送帶的制作重要包含膠料制備、膠片壓延與復(fù)合、掛放鋼絲繩、加定張力、帶坯冷壓成型、硫化等重要工序。 膠料制備。**膠使用前都要進(jìn)行塑/混煉，即生膠與助劑混合均勻的加工過程。主要為了降低粘度，提高可塑度，以適應(yīng)后面各加工工序的工藝要求。塑/混煉可采用開煉機(jī)或密煉機(jī)兩種方式。 經(jīng)粗煉和精粹的膠料，顛末壓延機(jī)制成必然厚度的膠片，再將芯膠膠片和包抄膠片復(fù)分

• 整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區(qū)別

  ? ? ??整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點(diǎn)：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結(jié)不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型整芯阻燃帶，執(zhí)行MT914-2002標(biāo)準(zhǔn)。 ? ○ PVC阻燃輸送帶適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。 ? ○ PVG阻燃輸送帶適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送

• ? ?輸送帶跑偏時(shí)的撒料，是因?yàn)檩斔蛶г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化。而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處置的方法是調(diào)整輸送帶的跑偏。凹段輸送帶懸空時(shí)的撒料凹段輸送帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使輸送帶發(fā)生懸空。因?yàn)檩斔蛶б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使局部物料撒出來。在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)輸送帶寬度選用余度較小時(shí)

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長的時(shí)間，經(jīng) 過比較長時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提高，因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。