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車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng),主要用來在實車運行過程中,測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài),如行駛線路、速度的情況,此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測量,也要能分成兩組,在不同的汽車別進行測量,數(shù)采需要能離開計算機脫機進行數(shù)據(jù)采集,其主要內(nèi)容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機,相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換
爆震檢測工具 & CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀—— Plex Knock Monitor V3
Knock Monitor V3是經(jīng)過重新設(shè)計和大幅改進的爆震檢測工具,可兼作dyno調(diào)校器的全頻譜CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀。功能強大的新型多核處理器和的高保真DSP可實現(xiàn)的爆震, 包括每缸增益、爆震信號窗口和發(fā)動機位置信號解碼,支持許多OEM觸發(fā)模式。PKM V3采用全新的、符合人體工程學(xué)的鋁制外殼,配備高亮度 2.8'' 彩色TFT IPS顯示屏和薄膜鍵盤,以及改進的M8工業(yè)布線和連接器系統(tǒng)、10
Kvaser Leaf v3代表了將計算機連接到CAN總線網(wǎng)絡(luò)以監(jiān)控和傳輸CAN和CAN FD數(shù)據(jù)的較簡單、成本較低的方法之一。憑借其標準USB 2.0連接器和9針D-SUB連接器,Leaf Light HS v3時尚、符合人體工程學(xué)設(shè)計的外殼既足夠堅固,適合日常使用,又足夠小巧靈活,可用于空間受限的應(yīng)用。 Leaf v3每秒可處理多達20000條消息,時間戳精度為50微秒。不需要外部電源,電流隔
案例分享 | 簡化車輛ECU診斷:Rebel LT上的UDS
Influx Technology的Rebel LT數(shù)據(jù)記錄儀是車輛工程團隊使用UDS(統(tǒng)一診斷服務(wù))協(xié)議的重要工具。本文將探討Rebel LT如何與Dialog軟件相結(jié)合,簡化UDS并增強汽車行業(yè)對電子控制單元 (ECU) 的診斷。UDS是一個定義明確的協(xié)議,包括機外診斷和機內(nèi)診斷。盡管它是一種診斷工具,但也可用于數(shù)據(jù)記錄。它位于OSI模型的應(yīng)用層,有各種ISO標準來規(guī)范其在不同通信介質(zhì)上的實施
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
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