車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案

時間：2024-11-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：68

廣州智維電子科技有限公司專注于HORIBA尾氣分析儀,KVASER總線分析儀,midtronics蓄電池測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議

  CAN總線在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初，1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng)，開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富，現(xiàn)在CAN總線被廣泛應(yīng)用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中，包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測等，而應(yīng)用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J

• 車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案

  車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng)，主要用來在實(shí)車運(yùn)行過程中，測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài)，如行駛線路、速度的情況，此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測量，也要能分成兩組，在不同的汽車別進(jìn)行測量，數(shù)采需要能離開計算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，其主要內(nèi)容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機(jī)，相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換

• Influx K-TC＋Kvaser Leaf v3，的易用K-TC系列熱電偶數(shù)據(jù)記錄儀

  Influx Technology在其K-TC系列熱電偶數(shù)據(jù)記錄儀中采用了Kvaser Leaf v3通訊儀和Kvaser T-Cannector從而為熱電偶提供了一個精簡易用的解決方案。K-TC系列與Kvaser Leaf v3的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可確保且面向未來的兼容性，而Kvaser T-Cannector則是提供了一種簡單的方法來為K-TC供電并將其添加到CAN網(wǎng)絡(luò)中。K-TC系列支持K型、J型和

• HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀氣體標(biāo)定步驟

  HORIBA MEXA-584L尾氣分析儀?特別適合于發(fā)動機(jī)的檢查和調(diào)校，MEXA-584L便捷式尾氣分析儀滿足ISO3930/OIML class0?標(biāo)準(zhǔn)，并且具有各種功能使你的分析*和準(zhǔn)確。你可以用MEXA-584L汽車尾氣分析儀同時測量怠速工況下的CO,HC,CO2（非分散紅外法：NDIR）和空燃比（AFR）或過量空氣系數(shù)（λ）。你可以選擇測量O2,NO,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（R