激光熔覆設備的配置該如何選才是較經濟實惠的?

時間：2023-03-07作者：西安國盛激光科技有限公司瀏覽：87

西安國盛激光科技有限公司專注于激光熔覆設備,激光淬火設備,3D打印設備等

• 詞條

  詞條說明

• 激光熔覆再制造技術的發展前景

  隨著高功率激光設備成本的降低，國內外越來越多的高校、企業和學者正在開展激光熔覆再制造技術的應用研究。“設備、材料、技術、產品、服務”使激光熔覆再制造技術越來越完善。 1、“自動化、智能化、傻瓜式操作”是激光熔覆再制造技術的裝備發展方向 隨著自動化的發展，激光加工系統與計算機數控技術相結合，可以形成高效的自動化加工設備，為高質量、高效率、低成本的加工生產開辟了廣闊的前景。未來，勞動力的解放和高效的

• 激光淬火技術在汽車模具中的應用

  1、拉絲模淬火凸R位置及板料流量大的表面需要有高耐磨性，即高硬度。 由于淬火面積較大，常規的火焰淬火或感應淬火會造成工件較大的熱變形，導致無法保證模具的精度，進而需要添加其他工藝手段來保證，這必然導致模具加工周期長，且容易出現硬度不穩定的情況。因此，我們改用激光淬火的方法，使工件的變形很小，甚至沒有變形，不需要增加其他工藝手段就可以滿足質量要求。 我們采用激光淬火對某車型的車門內板進行淬火，通過

• 激光熔覆過程中搭接率及搭接接頭的組織與性能

  在激光熔覆過程中，表面張力梯度引起的強制對流和潤濕性的共同作用導致單道次熔覆層是凸起的而不是平坦的。如果熔合道次不重疊，不同道次連接處的熔覆層有效厚度將為0，熔覆層表面粗糙不平。 搭接率 搭接率描述了激光熔覆中相鄰熔覆道次的重疊程度，它被定義為多道次熔覆時相鄰熔覆道次之間的重疊寬度D0與單個熔覆道次的寬度W的比值。公式為:R0=D0/W***。實踐中，根據經驗，搭接率R約為40%-50%。

• 激光熔覆技術在鐵路鋼軌修復中的應用優勢及注意事項

  隨著我國鐵路運輸業的不斷發展，鋼軌損壞問題日益，嚴重影響鐵路運輸的穩定。傳統的鋼軌修復方法存在修復效果差、成本高等問題。因此，需要一種、快速、的修復技術來解決這一問題。近年來，激光熔覆技術在材料表面修復領域的應用逐漸受到關注，其在鐵路鋼軌修復中的應用研究也逐漸開始。 一、激光熔覆技術概述 激光熔覆技術是一種的表面工程技術，它用高能激光束照射材料表面使其快速熔化，然后添加熔覆材料以控制熔池的流動。