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柴油機配件,即柴油機的構成。它由機體缸套、油底殼、氣缸蓋、活塞連桿、飛輪曲軸、傳動機構部件、凸輪軸、起動機、發電機、進氣管、排氣管、空氣濾清器、機油泵、風扇皮帶輪部件、機油濾清器、機油冷卻器、機油管、水泵、水管、燃油管、噴油器、儀表、水箱、增壓器、高壓油泵等組成。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(RudolfDiesel)于1892年發明的,為了紀念這位發
高壓油泵是用于預應力張拉時,為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。該設備的規格形式是:ZB2×2/50,其中ZB為設備代號,**個2是每分鐘額定供油量,*二個2是供油油路數,50是額定油壓。高壓油泵主要用途是作為千斤頂、鐓頭器、擠壓機、扎花機等液壓裝置的動力源。高壓油泵的安裝順序如下:在安裝高壓油泵的過程中,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好。將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間
一般地,要保證柴油機正常啟動,必須要滿足三個基本條件,**需要有霧化良好的柴油能及時地進入到燃燒室;*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒;*三潤滑系統工作正常。當這三個條件同時滿足時,柴油機就會順利啟動。1. 燃油供給系統出現故障柴油機作業時,要求有霧化良好的柴油按照一定時間,一定數量向柴油機燃燒室內輸送。我們知道,燃油供給系統包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細濾器、
一、柴油發動機的“飛車”現象及應急措施 “飛車”或**速是發動特有的一種現象。“飛車”時柴油機轉速失去控制,而且越來越快,以至**過允許的較高轉速并伴隨有巨大聲響,嚴重時導致機件損壞報廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面,一是噴油泵調速器本身的故障,使其喪失了正常的調整特征,另一方面由于處在改變了柴油機調速特性。其特征是噴油泵調速器本身沒有故障,而柴油機在運轉過程中有額外柴油或機油進入燃燒室燃燒。發生“
公司名: 濰坊華誠柴油機有限公司
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