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(三)、輸油泵單向閥密封不嚴。發動機熄火停車一定時間后啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵單向閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,用手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內油面在3分鐘內很快下降,則說明單向密封不好。拆下單向閥檢查密封面是否完好,單向閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質,分別采取研磨密封面、更換單向閥或單向閥彈簧將故障排除
發現柴油發電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時間機組處于待機備用狀態,一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證加強日常維護保養是較經濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。1、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發后得不到及時
柴油發電機組在正常工作中突然停機的原因分析在柴油發電機組運轉過程中,操作人員沒有進行停機操作,柴油發電機組自動停止轉動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉速逐漸下降直至停機;有的是柴油發電機組在額定轉速下運轉,轉速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統,配氣系統及柴油
柴油發電機自動熄火的原因有什么柴油發電機自動熄火有多種原因,但主要是兩個方面,一是燃油供給中斷;二是運動件受阻。在正常運轉過程中,若轉速逐步減慢,爆發聲音逐漸減弱,水溫、油溫、壓力均正常,推動油門無效果,延續一段時間后逐漸熄火,停車后用改錐能盤動飛輪,則表明是燃油供給不暢或中斷。在運轉過程中,機油壓力正常,但油溫較高,水溫增高,且有油漆味,冷卻水出水口出水少或不出水,直冒蒸汽,機器運轉吃力,響聲粗
公司名: 山東諾發設備租賃有限公司
聯系人: 李經理
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手 機: 15863591771
微 信: 15863591771
地 址: 山東聊城經濟開發區北城辦事處新北環城北鋼管市場院內3號
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網 址: tyj213.cn.b2b168.com
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