劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機組的危害之二

時間：2022-03-12作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：192

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• 發(fā)電機機體損壞形式及處理方法

  發(fā)電機機體損壞形式及處理方法關(guān)于發(fā)電機機體損壞形式及處理方法這個問題，要知道發(fā)電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷，下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法：1、凍裂的處理方法：這是冬季發(fā)電機*發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。

• 唐山柴油發(fā)電機租賃

  唐山柴油發(fā)電機租賃關(guān)于發(fā)電機租賃和柴油發(fā)電機的知識? ? ?柴油發(fā)電機組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題？柴油發(fā)電機組的供油量對機組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組供油量大小的調(diào)節(jié)方法，那么調(diào)節(jié)機組的供油量大小有哪些注意事項呢？下面由唐山柴油發(fā)電機租賃廠家繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可

• 柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些

  柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使

• 發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護

  發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運行中，由充電發(fā)電機組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過24小時內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補充電一次。同時，不管柴油機工作時