詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組VS燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
1. 用途柴油發(fā)電機(jī)組:應(yīng)急電源燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:常用電源2. 結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組:發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),控制系統(tǒng),供油系統(tǒng)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液(汽液)分離裝,化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機(jī)組:柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:天然氣4. 機(jī)組選擇柴油發(fā)電機(jī)組:根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源,然后,對燃
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
舟山發(fā)電機(jī)租賃后關(guān)于水溫問題的解析
柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于水溫問題的解析有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低,主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。①是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸
關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃和柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題?柴油發(fā)電機(jī)組的供油量對機(jī)組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組供油量大小的調(diào)節(jié)方法,那么調(diào)節(jié)機(jī)組的供油量大小有哪些注意事項(xiàng)呢?下面由發(fā)電機(jī)出租廠家——山東繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動(dòng)便可改變供油量,切不可移動(dòng)過大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對照)。2.每次調(diào)整后,必須
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
手 機(jī): 13240007080
微 信: 13240007080
地 址: 山東聊城高新區(qū)長江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號
郵 編:
網(wǎng) 址: zzwwd.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 王懷帥
手 機(jī): 13240007080
電 話: 18678522862
地 址: 山東聊城高新區(qū)長江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號
郵 編:
網(wǎng) 址: zzwwd.cn.b2b168.com
300A汽油發(fā)電電焊機(jī)TOTO300A-W焊接流暢
¥29800.00
大澤動(dòng)力中小企業(yè)備用電源柴油發(fā)電機(jī)
¥44432.00