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詞條說明
一、 粘度指數值:粘度指數就是指機油粘度隨環境溫度改變的水平,粘度指數值越高,表明機油粘度受環境溫度危害越小,粘度對溫度越不比較敏感,機油的粘度可靠性越好。該值越大越好,較高的粘度指數值既能確保較好的低溫流通性,與此同時又能為汽車發動機帶來強大的高溫浮油,確保汽車發動機無論在**低溫冷啟,或是在高溫情況下都能正常的工作中。依據粘度指數值不一樣,可將潤滑脂分成三級:35--80為中粘度指數值潤滑脂;8
航空煤油:學名“噴氣燃料”,英文名稱jet fuel,是一種輕質石油產品?,F代民航客機的動力裝置均為渦輪噴氣發動機,這種發動機推動飛機向前飛行,通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力,使用的燃料被稱為噴氣燃料。目前國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型,所以通常稱之為航空煤油,簡稱“航煤”。航空煤油被稱為飛機的“血液”,其品質優劣直接影響飛機的使用性能。制造過程:航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分
存放時間長會變色:首先,柴油變色取決于其安定性柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大,不易生膠質。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深,膠質增加。?輕柴油安定性的好壞除受儲存條件的影響外,主要決定于其化學組成,直餾柴油烯烴含量少,安定性好。用兩次加工餾分調和的柴油,含有較多的烯烴,安定性差,易氧化,不宜長期儲存。?2
水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復雜的污染物,其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性,因此,使用工況和環境都會對其產生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環境和工況使進水現象不可避免,大多都會使潤滑油發生物理或化學變化,較端情況下會對設備潤滑產生非常嚴重的后果。所以,設備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關注的焦點應當放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快
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