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【油品百科】柴油越來越不耐燒,竟是油品質(zhì)量升級的表現(xiàn)?
較近不少人反映,柴油有不“耐燒”現(xiàn)象因此可能會懷疑煉廠柴油品質(zhì)不佳其實不然這種不耐燒并不是屬于質(zhì)量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質(zhì)已經(jīng)發(fā)生較大程度的較新?lián)Q代這是國家對環(huán)境排放治理提出了新的要求發(fā)達(dá)國家的柴油較不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染1、柴油之抗燒問題? ? ? ?關(guān)于柴油抗燒問題,一般取決于3個方面,一是柴油的餾程溫度的高低,二是密度的大小,三是柴油
怎樣正確選用潤滑脂?? ? ? 在選用潤滑脂時,首先應(yīng)明確潤滑脂所起的作用,即在潤滑減摩、防護、密封等方面所要起的作用。作為減摩用潤滑脂,主要考慮耐高低溫的范圍,負(fù)荷與轉(zhuǎn)速等。作為防護潤滑脂,主要考慮所接觸的介質(zhì)與材質(zhì),著重考慮對金屬、非金屬的防護性質(zhì)與安定性。作為密封潤滑脂則應(yīng)考慮接觸的密封件材質(zhì)與介質(zhì),根據(jù)潤滑脂與材質(zhì)(特別是橡膠)的相容性來選擇適宜的潤滑脂。1工
船用油工作環(huán)境惡劣,易受到水等外來物質(zhì)的侵蝕,且為降低運輸成本,船用發(fā)動機通常使用劣質(zhì)燃油,燃油中芳香族化合物、瀝青質(zhì)、硫含量及催化劑微粒等增多,不穩(wěn)定性和不相溶等問題時有出現(xiàn),對船用發(fā)動機油的性能要求也越來越高。除要求具備陸用柴油機油對高溫清凈分散性及抗氧抗磨性能的通用要求外,船用發(fā)動機油還有其自身的性能特點,如分水、酸中和、擴散和凝膠等。1.抗磨氣缸的潤滑條件十分苛刻,船用燃料油硫含量高,燃燒
MSDS/標(biāo)簽定編和咨詢服務(wù)MSDS (Material Safety Data Sheet, 成分安全生產(chǎn)技術(shù)使用說明),又被稱為化學(xué)品安全生產(chǎn)技術(shù)使用說明或化學(xué)品安全性使用說明(簡稱:CSDS或SDS),是一份有關(guān)化學(xué)品爆燃、毒副作用和環(huán)境破壞及其周邊應(yīng)用、泄漏應(yīng)急管理、關(guān)鍵物理化學(xué)主要參數(shù)、法律法規(guī)法規(guī)等層面資料的綜合型文檔,其關(guān)鍵功能是使客戶一目了然風(fēng)險成分的相關(guān)傷害,在運送、存儲、應(yīng)用、
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
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