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詞條說明
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。鋼支撐主要規格
重量輕:本體采用高級球黑鑄鐵(球墨鑄鐵)制成,重量較傳統閘閥重量減輕約,安裝維修方便。平底式閘座:傳統的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內,容易造成無法關閉緊密而形成漏水現象,彈性座封閘閥底部采用與水管相同的平底設計,不易造成雜物淤積,使流體暢通無阻。整體包膠:閘板采用高品質的橡膠進行整體內、外包膠,歐洲的橡膠硫化技術使得硫化后的閘板能夠保證精確的幾何尺
中頻彎管采用垂直外特性的電源,直流時采用正極性(焊絲接負極)中頻彎管一般適合于6mm以下薄板的焊接,具有焊縫成型美觀,焊接變形量小的特點保護氣體為氬氣,純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時,氬氣流量為8~0L/min,當電流為50~250A時,氬氣流量為2~5L/min。焊接電弧長度,焊接普通鋼時,以2~4mm為佳,而焊接不銹鋼時,以~3mm為佳,過長則保護效果不好。中頻彎管為防止焊接氣
波紋膨脹節能夠起到伸縮作用主要是靠波紋管來實現的,對波紋膨脹節的功能及強度設計主要是對波紋管的設計,對波紋管的不同設計及組合,可以使波紋管拉伸、壓縮或彎曲,從而形成軸向、橫向、角向三種基本形式的波紋膨脹節。彎管力平衡式波紋膨脹節用于設備與設備之間的連接,其作用是補償兩設備之間管路的熱膨脹,減小安裝誤差對設備產生的力,方便安裝。采用彎管力平衡式波紋膨脹節能使設備不受內壓產生的盲板力作用,改善設備的受
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
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地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮前胡同村
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