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上海港分為外港和洋山,進港要求還有些不一樣的。危險品進港之前都需要排進港計劃,進港計劃分為船邊直裝和不直裝。常見的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。外港:如果需要船邊直裝,需要車隊把柜子送到海關監管的危庫,后面再有危庫去安排船邊直裝。洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進港。危險品計劃沒受理之前不
要看具體碼頭,上海分為外港和洋山。外港具體分為五期,洋山具體分為四期。總的來說,外港常見需要船邊直裝的類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類洋山常見需要船邊直裝類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類(洋山三期碼頭所有類別都需要船邊直裝)8類和9類,一般外港和洋山基本都不需要船邊直裝,可以直接排進港計劃。外港需要船邊直裝的柜子需要進洋山危庫,洋山危庫夏季會收噴淋費。外港不需要船邊直裝的柜子,
上海到大阪危險品拼箱每周都有船 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,U
危險品出口到日本,需要,MSDS預配上面通常有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截止危申報時間等。拿到船公司預配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,預配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號,按照車隊的習慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個根據預配你需要周一把放單信息發給車隊,讓車隊周一去放出設備單,有個這個設備單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號,有了箱
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