阻燃和*的區別

時間：2020-01-11

作者：泰興市創航電連接器有限公司

詞條
詞條說明
該如何防止航空插頭插座程序過熱現象呢
航空插頭具有導電性的，當進行電子設備連接時，其內部是有電流經過，因此使用一段時間后其表面會有熱量傳遞，所以發熱也是一種很正常的現象，但是我們一定要阻止過熱現象的發生，這會損壞航空插頭產品的。 1.發現有故障苗頭時，應拆開電源線航空插頭和擰下電熱水器插座內導電柱，用零號砂布或研磨膏打磨至光亮，去掉電源線與航空插頭接觸舌片連接處的導線、接線螺絲、舌片和電熱水器上插座內導電柱的氧化層，減少接觸電阻。 2
連接器可靠性測試項目及其測試標準有哪些？
連接器具體測試項目如下：（一）連接器插拔力測試參考標準：EIA-364-13 目的：驗證連接器的插拔力是否符合產品規格要求。原理：將連接器按規定速率進行完全插合或拔出，記錄相應的力值。（二）連接器耐久性測試參考標準：EIA-364-09 目的：評估反復插拔對連接器的影響，模擬實際使用中連接器的插拔狀況。原理：按照規定速率連續插拔連接器直至達到規定次數。（三）連接器絕緣電阻測試參考標
航空插頭的安全維護
航空插頭的開關大多使用防彈膠等高品質材料制成，*性能、防潮性能、防撞擊性能等都較高，表面光滑，選購時應該考慮自己摸上去的手感，憑借手感初步判定開關的材質，并詢問經銷商。按理來說，表面不太光滑、摸起來有薄、脆的感覺的產品，各項性能是不可信賴的。好的開關插座的面板要求無氣泡、無劃痕、無污跡。開關撥動的手感輕巧而不緊澀，插座的插孔需裝有保護門，插頭插拔應需要差不多的力度并單腳無法插入。航空插頭位置處
圓形航空插頭有什么特點？
1．機械性能相對連接功能而言，插拔力是一種機械性能。插拔力分為插入力和拔出力(拔出力亦稱分離力)，兩者的要求是不同的。在有關標準中有較大插入力和較小分離力規定，這表明，從使用角度來看，插入力要小(從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結構)，而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。連接器的插拔力和機械壽命與接觸件結構(正壓力大小)接觸部位鍍層質量(滑動摩擦系數)以及接觸件排列尺寸精度(對準度)有關