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詞條說明
在正常使用情況下,甚至一些意外的情況下,不會造成用戶及他人發生觸電事故的一項關鍵安全指標。當插頭與插座全部或部分地插合時,插頭的帶電部位應不可觸及;插頭的任一插銷在其他插銷處于可觸及狀態時,應不能與插座的帶電插套插合。帶保護門的插頭插座、轉換器應能防止單較或探針插入。 航空插頭以確保對插頭插銷有足夠的接觸壓力。插套應耐腐蝕和耐磨,以確保插頭和插座插合部分接觸良好;插頭的插銷應鎖定,不能旋轉,否則會
連接器具體測試項目如下: (一)連接器插拔力測試 參考標準:EIA-364-13 目的:驗證連接器的插拔力是否符合產品規格要求。 原理:將連接器按規定速率進行完全插合或拔出,記錄相應的力值。 (二)連接器耐久性測試 參考標準:EIA-364-09 目的:評估反復插拔對連接器的影響,模擬實際使用中連接器的插拔狀況。 原理:按照規定速率連續插拔連接器直至達到規定次數。 (三)連接器絕緣電阻測試 參考標
汽車產業使用航空插頭出現電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發的。汽車配線系統選用的連接方式是壓接,是將端子連接到線纜上,壓接是一種非常普遍的連接方法,和焊接法相比,壓接經濟實惠,也簡單易操作,而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時也會出現電氣故障。為解決這一故障,需要加強新型壓接技術。 為了加強壓接技術,航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術
真空密封插件的別稱有好幾種叫法,先解釋一下什么叫真空密封插件?它是用在真空領域,起到信號或電流連接的作用。采用 特殊加工工藝,玻璃或陶瓷在高溫下熔接,冷卻后能抗沖擊,耐氣壓,保密封。根據客戶提出要求,決定燒結的方案,接觸件之間的 距離大小,燒結的深淺,材料的選配,較好表面處理后提供使用。至于叫法是每個人的習慣性,有真空密封插座-真空密封連接器- 真空密封航插-真空密封插頭-玻璃燒結插座-玻璃燒結氣
公司名: 泰興市創航電連接器有限公司
聯系人: 卜海龍
電 話: 0523-87962768
手 機: 18115903260
微 信: 18115903260
地 址: 江蘇泰州泰興市江蘇省泰興市濟川街道大生鎮戴嚴村嚴溝組12號
郵 編: 225400
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