纜索護欄安裝及其構造

時間：2020-01-05

作者：安平縣喜振金屬絲網制品有限公司

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詞條說明
纜索護欄安裝及其構造
纜索護欄一般由18mm的鋼絲繩和鋼柱以及錨索配件組成。表面處理：熱鍍鋅鋼絲繩 + 立柱(熱鍍鋅、熱鍍鋅+pvc 靜電噴涂浸塑+熱鍍鋅處理）纜索護欄原理：通過鋼絲繩的高強度拉力來防止車輛的碰撞，柔性的鋼絲繩吸引碰撞力度。纜索護欄的特點：安全性高，易于安裝，柔韌性高，防撞能力強。纜索護欄優缺陷長處一:預防二次損害，削減駕駛員和搭車人員生命安全事端長處二:駕駛員視界透空率比較高，削
纜索護欄構造及效果原理
纜索護欄構造 (1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基
公路聲屏障特點
聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播 , 隔離透射聲、并使反射聲有足夠的衰減。因此 , 聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設計建筑的。聲波 ( 噪聲 ) 在傳播途中 , 若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時 , 會發生反射 , 于是在障礙物背后的一定距離范圍內形成了“ 聲影區” , 其區域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個中心頻率值有密切關系
纜索護欄特性及用途
纜索護欄一般由18mm的鋼絲繩和鋼柱以及錨索配件組成。表面處理：熱鍍鋅鋼絲繩 + 立柱(熱鍍鋅、熱鍍鋅+pvc 靜電噴涂浸塑+熱鍍鋅處理）纜索護欄原理：通過鋼絲繩的高強度拉力來防止車輛的碰撞，柔性的鋼絲繩吸引碰撞力度。纜索護欄的特點：安全性高，易于安裝，柔韌性高，防撞能力強。纜索護欄特性與傳統護欄比較，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞功能佳、耐雪載、耐風載才能大等特色。此外，通透性好