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集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種,集裝箱貨運及貨物交接方式須知,因此在交接方式上也有所不同,大致有以下四類:(1)整箱交,整箱接(FCL/FCL):貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL):貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人,由承運人負
供應鏈如何實現綠色與和諧?富陽物流貨運托運調度致力綠色高效物流,對于這一“潮流”話題,可謂仁者見仁智者見智。而作為廣大物流運輸公司的“合作伙伴”——商用車生產企業,早就致力通過好的產品和服務,幫助客戶迎來低碳時代。在第四屆中國(蘇州)國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇,綠色物流與和諧供應鏈分論壇上,曼恩商用車輛(中國)貿易有限公司總裁林建興,便針對曼公司為實現綠色物流所做的各種努力,以及取得的經驗侃
1.應實事求是地對待危險貨物的托運和申報,切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高,運價也比普通貨物高。在獨立核算,自負盈虧的情況下,我們既要考慮核算成本,減少費用開支,也應當考慮風險因素,確保航運安全,二者必須兼顧。在日常的工作中,在托運危險貨物時,確實出現過一些貨主或貨運代理為節省運費把危險貨物當作普通貨物托運的做法,也有一些貨主和貨運代理缺乏危險貨物運輸的知識和經驗,將可不作危險貨
你的汽車輪胎好嗎?9個檢查物流貨運車輛輪胎的訣竅,你是否注意經常查看?不要忘記汽車輪胎的狀態可是非同小可。萬一出事關系重大。汽車的四只車輪。包括備用輪胎。一定要每月定期檢查。檢查時。要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內側,檢查是否有可疑的痕跡。只要發現絲毫可疑之點,要立即請車行作詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發現輪胎表面磨損情況不正常,應想到可能車輪的前束調校有問
公司名: 廈門鑫馬通物流有限公司
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