普通塑料彎折后為何會(huì)呈出現(xiàn)白色？

時(shí)間：2016-05-09作者：深圳市駿燁復(fù)合材料有限公司瀏覽：437

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TPU在汽車上的應(yīng)用

  汽車輕量化時(shí)代，材料設(shè)計(jì)成為行業(yè)研究的重要課題，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纖維、玻璃纖維等增強(qiáng)材料也成為汽車輕量化時(shí)代市場(chǎng)關(guān)注的研究熱點(diǎn)。隨著熱塑性彈性體產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前，汽車上常用的熱塑性彈性體有聚烯烴類(TPO、TPV)、聚酯類(TPEE)、聚氨酯類(TPU)、苯乙烯類(TPS)等。 TPU的耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性**，可用于各種汽

• 工程塑料“錢(qián)”途 日益廣大

  我國(guó)參加世貿(mào)組織后，加工職業(yè)發(fā)展迅速，工程塑料的需求量不斷添加。一方面體現(xiàn)在進(jìn)口樹(shù)脂量的添加，另一方面，國(guó)內(nèi)工程塑料改性職業(yè)進(jìn)入了一個(gè)疾速發(fā)展的期間，在各行各業(yè)的商場(chǎng)份額也日漸增大。 工程塑料用量的多少，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)開(kāi)展水平凹凸的首要標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)汽車職業(yè)的塑料消費(fèi)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)**國(guó)外同類行業(yè)。據(jù)*猜測(cè)，2005年我國(guó)汽車工業(yè)消耗塑料將到達(dá)70萬(wàn)噸，其間工程塑料占9萬(wàn)噸。往后幾年汽車工

• 電動(dòng)工具外殼子

  一?產(chǎn)品描述 ????POLYMAX普力美?系列產(chǎn)品之電動(dòng)工具手把TPE包膠料，是一種兼具橡膠彈性及塑料挺性的功能性材料。該TPE材料是TPE-S即聚苯乙烯類熱塑性彈性體，是以SEBS或者SBS彈性體為基材復(fù)合改性獲得的熱塑性彈性體橡膠原料，可直接二次成型或雙色注塑成型。可與尼龍（PA6,PA66)基材良好的粘接。 二?產(chǎn)品特性 1.專

• 阻燃劑使用中的常見(jiàn)誤區(qū)

  誤區(qū)一：阻燃劑用量越多，阻燃效果越好 極限氧指數(shù)及UL-94測(cè)試實(shí)驗(yàn)表明，材料的阻燃性能與阻燃劑的用量有一定的關(guān)系。隨著阻燃劑添加量的增多，阻燃效果呈現(xiàn)出先增強(qiáng)后減弱的趨勢(shì)，且加入過(guò)多的阻燃劑對(duì)材料的力學(xué)性能具有較大的影響。 誤區(qū)二：溴系阻燃劑是對(duì)人體和環(huán)境是無(wú)害的 溴系阻燃劑包括70多個(gè)品種，絕大多數(shù)溴系阻燃劑經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)估證明對(duì)人體及環(huán)境無(wú)害，但有個(gè)別結(jié)構(gòu)溴系阻燃劑在一定條件(比如不完全燃燒)下