報(bào)廢車賣予他人 出事照擔(dān)責(zé)

時(shí)間：2016-04-01作者：江蘇高德液壓機(jī)械有限公司瀏覽：100

江蘇高德液壓機(jī)械有限公司專注于汽車打包機(jī),箱式剪切機(jī),金屬打包機(jī),金屬剪切機(jī),抓鋼機(jī),打包剪切機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 高新技術(shù)的產(chǎn)物——高德液壓臥式剪切機(jī)

  在全國大力發(fā)展**的今天，江蘇高德液壓機(jī)械有限公司（以下簡稱江蘇高德）成功抓住發(fā)展革新的步伐，成為國內(nèi)一家研發(fā)出臥式剪切機(jī)的公司并已投放使用。 江蘇高德臥式剪切機(jī)于2013年11月27日被授權(quán)實(shí)用新型**證書，證書號*3277800號。經(jīng)過三年研發(fā)，兩年**改造后，高德箱式剪的技術(shù)、質(zhì)量等已經(jīng)*成熟。 高德臥式剪切機(jī)的優(yōu)勢： 1.?*，自主**，地區(qū)**，技術(shù)成熟 2.&n

• 移動式打包機(jī)，快速避免汽車墳場

  如何避免“汽車墳場” 2016年，隨著汽車保有量不斷升高；地區(qū)、地方**汽車報(bào)廢補(bǔ)貼等政策逐步推行實(shí)施，加上淘汰黃標(biāo)車的禁令，老舊汽車報(bào)廢正進(jìn)入高速膨脹期，而廢舊車輛回收點(diǎn)不多、拆卸工人少，“汽車墳場”再次出現(xiàn)在公眾視野中。 所謂的“汽車墳場”，也就是人們通俗認(rèn)知中的報(bào)廢汽車回收中心。它們大多遠(yuǎn)離城區(qū)，位于城市的郊區(qū)甚至較遠(yuǎn)的野地里，承載著報(bào)廢汽車的拆解與處理。從遠(yuǎn)處望去，有數(shù)以千計(jì)的廢舊汽車堆

• 汽車打包機(jī)：報(bào)廢汽車回收的指南針

  報(bào)廢汽車回收現(xiàn)狀： 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：我國整體汽車報(bào)廢率僅為4%左右，明顯**發(fā)達(dá)地區(qū)6%-8%的水平。 我國正規(guī)報(bào)廢汽車行業(yè)正面臨入駐成本高，企業(yè)利潤小、生存困難等問題。在技術(shù)層面上，對于大宗小型報(bào)廢汽車拆解中心，拆解處理技術(shù)仍以手工拆解為主，水平有限，有**資源回收率低，環(huán)境污染嚴(yán)重；拆解處理能力的低下又導(dǎo)致全

• “中國制造”如何留住“中國消費(fèi)”

  “中國制造”如何留住“中國消費(fèi)” ? “國人不愛買國貨”，既有生產(chǎn)組織方面的問題，也有企業(yè)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面的問題，還有人們消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理的問題。要把制造業(yè)搞上去，把消費(fèi)拉回國內(nèi)，一要加快出臺“中國制造2025”標(biāo)準(zhǔn)化參考框架；二要著眼未來制造業(yè)發(fā)展模式，統(tǒng)籌**推廣計(jì)劃和人員培訓(xùn)計(jì)劃；三要搭建工業(yè)強(qiáng)基公共信息平臺，調(diào)動各方積極性，充分發(fā)揮民間智慧 “我發(fā)個(gè)言，題目是救救中國的制造業(yè)