起重機火焰矯正后的主梁加固

時間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：43

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• 詞條

  詞條說明

• 裝載起重機時一下情況要用滾移法

  裝載起重機時一下情況要用滾移法 ???滾移法裝卸設備是利用滾動摩擦原理，在搭好的斜坡上鋪設多根鋼軌，再將滾杠放到排子下面，同樣用卷揚機牽引排子，進行設備的裝卸。滾移法所需的牽引力比滑移法小。 ???滾移法裝車其操作方法是:用千斤頂將設備**起，將鋼排放到設備下面，再將滾杠放在鋼排下面，然后在貨車上裝貨的平面與地平面之間搭設斜道，在貨車的另

• 起重設備運輸和裝卸方法介紹

  起重設備運輸和裝卸方法介紹 ??? 設備運輸可分為一次運輸和二次運輸。一次運輸指將設備從制造廠運輸到倉庫或設備組裝場地的附近。它運輸距離較長，通常用鐵路、公路或水路運輸。二次運輸指將倉庫內或組裝場地的設備運輸到安裝現場的附近。它運輸距離短，近距離重型設備常采用排子(拖排)做二次運輸。 由于被運輸設備的數量、體積、重量、安裝現場環境等的不同，故采用運輸的方法也不一樣，

• 起重機火焰矯正后的主梁加固

  起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復上拱時需在主梁下弦加熱，不可避免地在烤火區遺留很大的拉伸殘余應力它和工作應力疊加以后，又引起主梁*變形或蠕動，主梁仍然會下撓。因此應采取適當的加固措施來確保修復后的主梁上拱穩定。當然，保持上拱穩定的措施并不限于加固，例如采用合理的火焰矯正工藝使內應力的不利影響為較小，便是很好的措施。因此，在修復上拱及腹板波浪形以后是否加固

• 起重機軌道安全技術檢驗要點

  起重機軌道安全技術檢驗要點 ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕，軌**和單側面磨損量不應**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固，連接螺栓不應少于4個，較好用6個。 ? 4、軌道接處應錯開，相距不小于1.5m（對塔機），0.5m（對橋吊），對接頭處應有墊鐵或枕木，接縫