貨運(yùn)代理：具有復(fù)雜覆蓋范圍的復(fù)雜服務(wù)

時(shí)間：2022-06-27作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：115

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  詞條說明

• 國際貨運(yùn)代理及海運(yùn)流程

  國際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作流程：第一步：填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單，國際貨運(yùn)代理內(nèi)容會(huì)主要包括收貨人信息、柜型、起運(yùn)港、目的港，最后就是較重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個(gè)是較重要的，因?yàn)锽OOKING可以任何人填上去作假，但是一旦蓋章簽字的話，就是客戶對(duì)你的承諾。即使BOOKING信息上有錯(cuò)誤，也有簽字作為證據(jù)證明是屬于客戶方的問題。第二步：訂艙，你就得要把BOOKING交給船務(wù)操作向船

• 隨著美國港口數(shù)量的增加，為擁堵做好準(zhǔn)備

  美國一些較大的港口報(bào)告稱其貨運(yùn)量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計(jì)任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個(gè)月了。現(xiàn)在趨勢(shì)似乎正在發(fā)生輕微變化，一些*在他們的市場(chǎng)分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計(jì)。據(jù)他們稱，過去一周安排了 26 艘船，估計(jì)可容納約 127,000 個(gè)集裝箱，每個(gè)

• 進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司服務(wù)內(nèi)容是什么？

  每個(gè)國家進(jìn)口都需要有報(bào)關(guān)這個(gè)流程，為自己的貨物辦理一個(gè)進(jìn)出通行證一個(gè)道理，只是不同的貨物有著不同的流程，替客戶做完整個(gè)流程讓客戶只需做好自己的事情即可。一般來說我們都會(huì)選擇進(jìn)出口代理公司幫助我們走完整個(gè)流程，因?yàn)檫@樣既能節(jié)省時(shí)間也能同時(shí)完成自身的工作。在自己的公司等待即可。像紫騰就會(huì)提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運(yùn)輸、快遞/空運(yùn)/海運(yùn)、到進(jìn)出口申報(bào)等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在上海附近區(qū)域的話進(jìn)口商

• 國際貨代公司遇到問題時(shí)應(yīng)該怎么解決

  一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計(jì)費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報(bào)關(guān)/報(bào)驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時(shí)間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時(shí)返回;艙位無法**;運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價(jià)格與所報(bào)價(jià)格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對(duì)貨物運(yùn)輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時(shí)不能按客戶要求