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詞條說明
就像**貿易商在運輸貨物時必須記住許多費用一樣,國際貨運代理托運人也必須支付某些費用。燃油調整系數 (BAF) 是托運人為補償高度波動的燃油價格而支付的額外成本之一。BAF值可以包含在運費中,也可以根據托運人和承運人之間的貿易路線和條款單獨添加。BAF 也稱為燃料調整因子,它考慮了石油價格的波動性和運營船舶的石油相關成本。這有助于計算較準確的運輸成本。什么是 BAF?BAF 基于 20 英尺當量單
Incoterms 2020 規則是**商會 (ICC) 發布的**貿易術語的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規則概述了賣方或買方是否負責并必須承擔作為**貨物運輸一部分的特定標準任務的成本。此外,它們還確定貨物的風險或責任何時從賣方轉移到買方。根據 Incoterms 2020 規則,有 11 種貿易術語可用,從向賣方傳
鑒于影響貨物運輸的各種危機,**物流面臨著復雜的局面。一場可能導致普遍短缺的**風暴。以短缺為標志的一年由于集裝箱**嚴重影響海運,港口等待時間越來越長,公路運輸因缺乏卡車司機而受到影響,許多公司正在轉向鐵路和空運作為其運輸的替代品。由于缺乏貨車司機,公路運輸部門正面臨嚴峻形勢。許多專業人士正在離開公司,沒有人可以接替他們。在這個大流行后的全景圖中,工作需求旺盛的時刻恰逢缺乏專業人士。在英國,英國
2000 年秋季,美國人口普查局較新了對外貿易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責任時,即使他們只是將貨物運送到國內地點。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責,并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿法規變化人口普查局更改 FTR 規定的原因有
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