國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別?

時(shí)間：2022-09-05作者：東莞市錦秀國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：521

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)出口報(bào)關(guān)單有哪些種類(lèi)？

  1. 按進(jìn)出口狀態(tài)分：(1)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單;(2) 出口貨物報(bào)關(guān)單。2. 按表現(xiàn)形式分：(1) 紙質(zhì)報(bào)關(guān)單;(2) 電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單。3. 按使用性質(zhì)分：(1) 進(jìn)料加工進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(2) 來(lái)料加工及補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(3) 外商投資企業(yè)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(4) 一般貿(mào)易及其他貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(5) 需國(guó)內(nèi)退稅的出口貿(mào)易報(bào)關(guān)單。4. 按用途分：(1) 報(bào)關(guān)單錄入憑單;(2) 預(yù)錄

• 物流專(zhuān)線有什么特點(diǎn)？

  1、固定的線路專(zhuān)線物流運(yùn)輸其實(shí)就是擁有固定路線的物流運(yùn)輸方式，并且它們是兩點(diǎn)一線式的物流運(yùn)輸。2、縮短運(yùn)輸時(shí)間成本專(zhuān)線物流運(yùn)輸就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，專(zhuān)線物流運(yùn)輸可以在時(shí)間節(jié)約成本，并且不受其他情況的影響。3、運(yùn)輸成本較低專(zhuān)線物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本是非常低的，這主要是因?yàn)樨涍\(yùn)公司在進(jìn)行專(zhuān)線物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都是一整車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模钥梢园凑哲?chē)輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)。4、有自己的網(wǎng)點(diǎn)專(zhuān)線物流運(yùn)輸擁有多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，這主要是為了方便

• 進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)的注意事項(xiàng)？

  一、時(shí)限進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)限:貨品到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超越期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金（按貨品價(jià)值萬(wàn)分之五）超越三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨品進(jìn)行變賣(mài)。出口報(bào)關(guān)時(shí)限:為裝貨的24小時(shí)曾經(jīng)。二、需求的必備單據(jù)進(jìn)口必備單證：箱單、發(fā)票、合同、提運(yùn)單、各種進(jìn)口許可證（依據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)則）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)各一份。出口必備單證：清單、發(fā)票、合同、各種進(jìn)口許可證、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、裝貨單等單證件各一份。

• 如何選擇中港物流運(yùn)輸公司？

  一、企業(yè)是否有資質(zhì)：是否有官方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證，是否是誠(chéng)信的中港物流企業(yè)，是否獲得過(guò)AAA級(jí)物流企業(yè)，二、物流企業(yè)的規(guī)模與品牌：的員工規(guī)模跟營(yíng)業(yè)額，還有就是在業(yè)界的口碑如何，三、網(wǎng)絡(luò)分布情況：看企業(yè)在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理，是否能夠給客戶(hù)帶來(lái)便利，四、看時(shí)效與安全：企業(yè)是否能夠坐高準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，五、網(wǎng)絡(luò)信息化：企業(yè)是否具備有高效的管理工具，能夠保證有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保證，物流信息是否能夠同步化,六、