詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)展我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸有哪些益處?
一、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸給托運(yùn)人帶來(lái)的益處 托運(yùn)人指在貨物運(yùn)輸合同中,將貨物托付承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間運(yùn)送到*地點(diǎn),向承運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的一方當(dāng)事人。作為支付報(bào)酬的一方,選擇海運(yùn)集裝箱會(huì)給托運(yùn)人帶來(lái)很多益處: 1、縮短從托運(yùn)到收貨整個(gè)周期的時(shí)間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運(yùn)輸費(fèi)用。集裝箱海運(yùn)與普通船運(yùn)相比,搬運(yùn)倒運(yùn)次數(shù)減少,裝卸效率提高,碼頭堆存空間減少,從而使搬運(yùn)費(fèi)、
雖然海運(yùn)集裝箱船有上面提到的諸多好處,但作為貨物運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸d貨量才是衡量其**重要的標(biāo)準(zhǔn)。 目前,**上采用的衡量集裝箱船載貨量的單位是TEU,是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為**計(jì)量單位,這種集裝箱外部尺寸為長(zhǎng)20英尺×寬8英尺×高8英尺6英寸(5.89m×2.35米×2.59m),代號(hào)20GP,是常用的一種較小的集裝箱。 另一種常用的較大的集裝箱是40GP,其長(zhǎng)度為20GP的2倍,高度和寬度
2019年**集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體疲軟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),各大船公司繼續(xù)推進(jìn)船舶大型化,從而使市場(chǎng)運(yùn)力保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。 據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì):2019年一季度末、二季度末、三季度末和11月末**集裝箱船舶運(yùn)力增量分別為 68.0 萬(wàn) TEU.297.9 萬(wàn) TEU、354.5 萬(wàn) TEU 和 49.4 萬(wàn)TEU;截到2019年11月末,**集裝箱船舶運(yùn)力較上年末增長(zhǎng)百分之3.7,其中,1
簡(jiǎn)介五個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)港口
集裝箱海運(yùn)日益成為重要的運(yùn)輸方式,一個(gè)港口的繁忙程度也反映著該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況,現(xiàn)在,我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下我國(guó)五個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)港口。 1、青島港:建成于1892年,位于山東青島,是由青島港大港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣保稅港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成的,現(xiàn)有泊位84個(gè)。 2、廣州港:廣州港是由南沙港、黃埔港、番禺港、花都港、新塘港等港區(qū)組成,是華南綜合性樞紐港。公元前2世紀(jì),廣州港作為對(duì)外貿(mào)易和文化交流
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
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