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集裝箱運輸前應對箱體進行仔細檢查。檢查內容主要包括:對箱子外面檢查,觀察外部是否有損傷、變形、破洞等情況;對箱子內部進行檢查,檢查是否漏光、漏水,有無污損、水跡等情況;檢查箱門是否完好,箱門四周是否水密,門鎖是否完好,箱門能否重復開關;檢查箱子內部有無殘留、污染物等;檢查集裝箱的附屬部件,如板架式集裝箱的支柱,罐式集裝箱的入口、卸料閥等。 另外,對于危險貨物的檢查,除了上述必要的檢查工作外,應著重
在集裝箱海運領域,集裝箱海運代理公司占據大量份額,互聯網時代,各行各業都在想辦法與時代接軌,那么中小型集裝箱海運貨代公司如何應對互聯網時代? 對于公司規模較大的客戶大多以競標的形式選擇海運供應商,并且賬期較長,通常船公司和海運業務電商平臺無法滿足,這種情況下,中小型集裝箱海運貨代公司可以在船公司電商平臺預付運費,鎖定艙位,為客戶提供信用支持。 在互聯網時代,中小型貨代企業想要好好發展,需要利用好互
海運集裝箱船裝卸速度高,停港時間短,大多采用高航速,通常為每小時20~23海里。近年來為了節能,一般采用經濟航速,每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船,航速僅每小時十余海里。 總的來說,海運集裝箱船與散雜船的區別主要體現在以下幾點: 集裝箱船為單層船殼,對船體的抗扭抗彎要求非常高,而散貨船多為雙層船殼,原因是干散貨密度相對于集裝箱貨物大,雙層的話加強了船體強度 首先,兩條船運輸成本不一樣,
近來,集裝箱海運行業出現了這樣一個現象:一方面,在疫情影響下,市場蕭條,甚至出現了船運公司倒閉的消息,另一方面,由于部分地區經濟的恢復,集裝箱海運運價猛增,甚至漲價還在繼續,沒有停下的趨勢。是什么原因導致了運價暴漲呢? 1、船運公司補償性漲價 目前看來,船運公司并沒有故意控制運力,哄抬市場運價。可能是由于疫情以來,多家航運公司損失較大,隨著需求恢復,航運公司有補償性漲價的行為,這實際也是一種常見的
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
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微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網 址: hhjhwl.b2b168.com
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