詞條
詞條說(shuō)明
物流專線發(fā)展遭遇種種挑戰(zhàn),怎么尋找機(jī)遇?
一、貨運(yùn)物流專線發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)狀專線比較大的基本特征是點(diǎn)和點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸,不區(qū)分拔,不轉(zhuǎn)站。專線貨運(yùn)物流有一定的優(yōu)勢(shì),可以節(jié)約成本。由于專線貨運(yùn)物流在到達(dá)地域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短速度快速度較快,價(jià)格比較一般貨運(yùn)物流要便宜,而且趕到時(shí)間確立,能做到較急的貨物。在長(zhǎng)途貨運(yùn)這一領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸推行的都是專線。只是,當(dāng)下是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)到寒冬期,貨主群體及工作流程結(jié)構(gòu)的變化,新型運(yùn)輸組織方法的踏入,以
【東莞到北京物流專線】零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奈宕筇攸c(diǎn)
零擔(dān)運(yùn)輸物流是貨物運(yùn)輸中比較重要的一部分,相對(duì)于其他種類的汽車貨物運(yùn)輸,特別是整車,零擔(dān)運(yùn)輸有其*有的特點(diǎn):? ?一、不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)牧髁俊?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價(jià)格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運(yùn)輸合同的方式很難將其納入計(jì)劃管理的范圍。? ?二、工作環(huán)節(jié)復(fù)雜:貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸中存在著許多環(huán)節(jié),包括貨物的
【東莞到常州物流公司】物流公司告訴你原來(lái)運(yùn)輸方式有這么多,你一定不知道的
物流公司是指從事物流行業(yè)的公司,物流是指以低的成本,通過(guò)運(yùn)輸?shù)确绞剑瑢?duì)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程,以滿足顧客的需求,物流公司這么多運(yùn)輸方式,一定有你不知道的!? ?道路運(yùn)輸 主要由貨車在公路上行駛的一種運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活,占地面積大,可以提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)。適合短距離運(yùn)輸,短距離運(yùn)費(fèi)低;容易處理;批量限制小;相應(yīng)的
物流專線的特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路,就是*了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路,物流專線指的是兩點(diǎn)*式運(yùn)輸。2、縮短運(yùn)輸時(shí)間成本。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸,在時(shí)間上有g(shù)好的節(jié)約成本,不會(huì)影響其他停靠等原因造成延誤。3、運(yùn)輸成本較d。物流z線通常運(yùn)輸成本較低,在單價(jià)上相對(duì)g低一些,相較于快遞來(lái)說(shuō)快遞的運(yùn)輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點(diǎn)。多網(wǎng)點(diǎn),便于接受*地點(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá),貨物有共同的集散中心。5、中
公司名: 東莞市運(yùn)鑫物流有限公司
聯(lián)系人: 王小榮
電 話: 0769-21665596
手 機(jī): 18025168396
微 信: 18025168396
地 址: 廣東東莞萬(wàn)江國(guó)通貨運(yùn)中心
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網(wǎng) 址: china8793000.b2b168.com
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