危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙流程

時(shí)間：2021-03-31作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：72

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 磷酸鐵鋰電池海運(yùn)危包證辦理流程

  磷酸鐵鋰電池屬于危險(xiǎn)品，單獨(dú)一個(gè)，和一串以及裝到機(jī)器里面都是危險(xiǎn)品，但是對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)品屬性有一定的變化，因此UN編號(hào)也有變化。 涉及到的UN編號(hào)有三個(gè)。 1.UN3480 CLASS 9 鋰離子電池組（包括聚合物鋰離子電池） LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries) 2.UN3481 CLASS 9 裝在設(shè)備中的鋰

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口操作時(shí)間節(jié)點(diǎn)

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口有幾個(gè)時(shí)間需要注意，首先就是截危申報(bào)，倉(cāng)位下來(lái)**時(shí)間需要確認(rèn)好截止危申報(bào)時(shí)間，過(guò)了截止時(shí)間這個(gè)倉(cāng)位就沒(méi)有意義了。 截止危申報(bào)時(shí)間知道了以后，需要知道截單時(shí)間，也就是提單確認(rèn)件什么時(shí)候之前需要提交給船公司。 然后就是提箱時(shí)間，船公司是7天免用箱，箱子提早了，或者晚了都不行。 箱子提了以后，就是到貨時(shí)間，危險(xiǎn)品一般在預(yù)計(jì)開(kāi)船日提前3天左右到貨就可以了。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品需要排進(jìn)港計(jì)劃，貨到早了

• 上海港海運(yùn)拼箱到GDYNIA目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  上海港海運(yùn)拼箱到GDYNIA 港口代碼 PLGDY 港口名(中文) 格丁尼亞 港口名(英文)GDYNIA 所在國(guó)家(中文)波蘭 所在國(guó)家(英文)POLAND GDYNIA每周四截單貨，周二船期，直達(dá)，40天左右。 THC, OFF./REL.碼頭操作費(fèi): 25 EUR/RT CFS contribution Fee拆箱費(fèi): 165 EUR/TON DOCUMENTATION文件費(fèi): 145 EUR

• 海運(yùn)出口改配和漏裝有什么區(qū)別？

  改配和漏裝都是針對(duì)單航次沒(méi)有成功出運(yùn)的貨物，的操作流程。有很多因素導(dǎo)致貨物沒(méi)有成功出運(yùn)。 改配和漏裝較大的區(qū)別就是一個(gè)需要重新報(bào)關(guān)，一個(gè)不需要重新報(bào)關(guān)。 改配：重新去訂新的倉(cāng)位，等船公司放倉(cāng)位下來(lái)，之前已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，需要去申請(qǐng)刪單重新報(bào)關(guān)。 漏裝：不需要重新去訂倉(cāng)位，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，不需要重新報(bào)關(guān)，等新的船來(lái)直接裝船。 很顯然漏裝較簡(jiǎn)單，費(fèi)用也少，但是有一點(diǎn)需要注意，危險(xiǎn)品不能做漏裝，只能去改配